Modo	El desplazamiento ¿Qué quieres decir?	Número de válvulas por cilindro	Potencia nominal/velocidad (kW/rpm)	Par máximo/velocidad (N.m/rpm)	Consumo mínimo de combustible en la curva de características externas (g/kW·h)	Ruta técnica	Modelo aplicable
WP4.1NQ170E40	4.088	4	Las demás partidas	600/1300 a 1900	≤ 200	En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas.	7-8m de autobús de la ciudad 7.3-7.9m entrenador Entre 8 y 10 metros autobús escolar
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.	4.088	4	Las demás partidas	600/1300 a 1900	≤ 200	En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas.	7-8m de autobús de la ciudad 7.3-7.9m entrenador Entre 8 y 10 metros autobús escolar
WP4.1NQ190E50	4.088	4	Las demás partidas	680/1300 a 1900	≤ 200	En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas.	7-8m de autobús de la ciudad 7.3-7.9m entrenador Entre 8 y 10 metros autobús escolar
WP4.1NQ170E61	4.088	4	Las demás partidas	600/1300 a 1900	≤ 200	Se aplicarán las siguientes medidas:	7-8m de autobús de la ciudad 7.3-7.9m entrenador Entre 8 y 10 metros autobús escolar
WP4.1NQ190E61	4.088	4	Las demás partidas	680/1300 a 1900	≤ 200	Se aplicarán las siguientes medidas:	7-8m de autobús de la ciudad 7.3-7.9m entrenador Entre 8 y 10 metros autobús escolar

Ventajas del producto

Normas de emisiones: Euro V y Euro VI.
Ruta técnica: se utiliza el sistema ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente para garantizar un control preciso.
Confort: El desarrollo personalizado de NVH garantiza un bajo ruido y vibración.
Peso ligero: se aplica a un gran número de piezas de aluminio fundido y es el más ligero entre los productos de la misma potencia.
Tamaño pequeño: El motor es más pequeño que los productos de la competencia en tamaño, lo que garantiza el fácil montaje en OEM.
Sistema de control electrónico: El sistema de control independiente de la ECU con funciones desarrolladas para camiones ligeros garantiza una buena adaptabilidad.
Circuito de baja presión: asegura el bombeo de combustible controlado electrónicamente, un buen rendimiento de arranque a baja temperatura y una gran adaptabilidad del combustible.
Sistema de admisión: La estructura de cuatro válvulas garantiza una alta eficiencia de admisión y una combustión más eficiente.
Sistema de enfriamiento: el ventilador de embrague electromagnético WEICHAI y el ventilador de embrague de aceite de silicona son opcionales, lo que garantiza un buen efecto de enfriamiento.

Más seguro y confiable

La velocidad de movimiento de las piezas móviles se reduce y el tiempo de movimiento se prolonga.
Se reduce el desgaste de los pares de fricción por unidad de tiempo.
Se prolonga la vida útil del sistema de volante de vuelo y del sistema de engranajes del cigüeñal.

Una mejor economía

La relación de velocidad del tren de transmisión se reduce, mejorando la eficiencia de la transmisión.
Sistema de combustible: El sistema de aire fresco garantiza una buena fiabilidad y una excelente economía.
Se mejora el horario de turno del conductor, lo que reduce el consumo de combustible.
El PTO trasero es opcional.

Es más cómodo.

Se evita la zona de vibración de torsión de alta frecuencia del motor.
Para reducir el ruido se utilizan la carcasa del volante de reducción de ruido y la cámara anecónica avanzada doméstica.

Carro de la investigación 0