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Nombre del producto | Elemento de filtro de aire |
Modelo | El BM150 |
Materiales | Esponja |
Partes NO | Se trata de la siguiente: |
Envasado | En el caso de las |
Transporte marítimo | Mar / Aire |
Lugar de origen | Guangzhou, China |
El filtro de aceite de motocicleta se utiliza para filtrar el aceite que circula dentro del motor para eliminar impurezas y contaminantes, mantener el aceite limpio y proteger los componentes clave del motor.Es una parte importante del sistema de lubricación del motor de la motocicleta.
Los filtros de aceite generalmente consisten en una carcasa metálica y un elemento de filtro.El elemento filtrante se encuentra dentro de la carcasa y es responsable de filtrar el aceite del motor.El elemento de filtro está generalmente hecho de material de fibra con pequeños poros y medios de filtro, que pueden evitar que las partículas sólidas, contaminantes y copos metálicos entren en el sistema de circulación del aceite.
Cuando el motor está funcionando, la bomba de aceite bombea aceite al filtro de aceite. El aceite pasa a través del elemento filtro, y las impurezas y contaminantes en él son capturados por el elemento filtro.Solo el aceite limpio vuelve al motor a través del elemento filtro para lubricar y enfriar los componentes clave como los pistonesDe esta manera, el filtro de aceite protege el motor de daños causados por partículas y contaminantes y prolonga la vida útil del aceite.
El mantenimiento del filtro de aceite es importante, y el reemplazo regular del filtro de aceite es un paso clave para mantener su motor funcionando bien.y generalmente se recomienda sustituirlo con regularidad de acuerdo con las recomendaciones del fabricanteAl reemplazar el filtro de aceite, elija el filtro adecuado que coincida con la marca y el modelo de su motocicleta y asegúrese de que está instalado correctamente.
En resumen, el filtro de aceite de la motocicleta es un componente importante del sistema de lubricación del motor..Cambiar regularmente el filtro de aceite es un paso importante para mantener el rendimiento y la vida útil del motor.