Descripción de los productos
| Nombre del producto |
Absorbedor de choques delantero |
| Modelo |
Bajaj Pulsar NS200 |
| Materiales |
De aleación |
| Partes NO |
JL 1510 24 |
| Envasado |
Cuadro |
| Transporte marítimo |
Mar / Aire |
| Lugar de origen |
Guangzhou, China |
El amortiguador delantero, también conocido como el tenedor de la suspensión delantera, es un componente crítico del sistema de suspensión delantera de una motocicleta.Es responsable de absorber el impacto y las vibraciones encontradas durante la conducción, proporcionando estabilidad y asegurando una conducción más suave y cómoda.
El amortiguador delantero consta de varios elementos clave:
Tubos de tenedor: Los principales componentes estructurales del tenedor de la suspensión delantera son los tubos de tenedor. Estos generalmente están hechos de acero o aluminio y están conectados al marco de la motocicleta.Los tubos de horquilla se deslizan hacia arriba y hacia abajo dentro del triple árbol o abrazaderas de horquilla, permitiendo que la rueda delantera se mueva verticalmente.
Muchos amortiguadores frontales incorporan muelles de bobina para soportar el peso de la motocicleta y el conductor.Los resortes proporcionan la resistencia primaria contra la compresión y los movimientos de rebote de la suspensiónSe pueden ajustar o reemplazar para adaptarse al peso y a las preferencias del piloto.
Mecanismo de amortiguación: para controlar la velocidad de compresión y rebote, el amortiguador frontal incluye un mecanismo de amortiguación.Este mecanismo utiliza tecnología hidráulica o neumática para regular el flujo de aceite o aire dentro del amortiguadorLa amortiguación se puede ajustar para adaptar las características de la suspensión a diferentes condiciones de conducción.
Sellos de horquilla: Los sellos de horquilla se encuentran en la parte superior de los tubos de horquilla y evitan la fuga de aceite del amortiguador.y otros contaminantes que puedan afectar el funcionamiento de la suspensión.
