Jinzhou City Shitan Machinery Equipment CO. LTD.
CO. LTD del equipo de la maquinaria de Shitan de la ciudad de Jinzhou Plataforma de perforación/taladro Rod/transportador de la broca/de la pista/bomba del lodo de perforación
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Plataforma de perforación de la ingeniería de la perforación del pozo de agua de la exploración de la base del OEM GK 200
Perforación que dirige Rig Breif Introduction de GK 200
La plataforma de perforación móvil GK-200 es una clase de taladro de alimentación ampliamente utilizado e hidráulico, que tiene las características del poder grande, de la gran fuerza sustentadora (2T) y del alto esfuerzo de torsión de la transmisión.
| Perforación Rig Product Model | |
| Diámetro de perforación (milímetros) | 75,91,110,130,150,300 |
| Profundidad de perforación (m) | 200,150,100,70,50,30 |
| Diámetro del tubo de taladro (milímetros) | 42,50 |
| Ángulo de perforación (°) | 90~75 |
| Tamaño del equipo (L * B * H) | 1730 * 860 * 1360 (milímetros) |
| Peso del aparejo (excepto el motor) | 700 |
| Dispositivo móvil | |
| Longitud móvil | 350m m |
| Distancia de la licencia | 300m m |
| Gyrator | |
| Velocidad del eje (engranaje cuatro) (r/min) | 115,230,505,1010 |
| Viaje del eje (milímetros) | 450 |
| Velocidad móvil máxima de elevación sin carga del eje (m/s) | 0,05 |
| No oriente ninguna velocidad máxima del movimiento del descenso de la carga (m/s) | 0,067 |
| Presión máxima de la alimentación del eje (KN) | 15 |
| Fuerza sustentadora máxima del eje (KN) | 25 |
| Esfuerzo de torsión de la salida máxima del eje (KN• m) | 1,5 |
| Montaje del torno | |
| Fuerza sustentadora del máximo del torno (sola cuerda) | 20 |
| Velocidad del carrete (r/min) | 20,39,85,170 |
| Velocidad circunferencial del carrete (m/s) | 0,172, 0,345, 0,738, 1,476 |
| Diámetro del carrete (milímetros) | 140 |
| Diámetro de la cuerda de alambre (milímetros) | 9,3 |
| Densidad de la cuerda de alambre (m) | 40 |
| Diámetro del freno (milímetros) | 278 |
| Ancho de banda del freno (milímetros) | 50 |
| Tipo de la bomba | Sola actuación horizontal del doble del cilindro |
| Dislocación máxima (motor) (l/min) | 95 (77) |
| La presión máxima permitida (Mpa) | 1,2 |
| Presión del trabajo (Mpa) | 0,7 |
| Diámetro del cilindro (milímetros) | 80 |
| Movimiento del pistón (milímetros) | 100 |
| Bomba de aceite | |
| Tipo de la bomba de aceite | YBC-20/125 |
| Presión nominal (Mpa) | 12,5 |
| Flujo clasificado (ml/r) | 20 |
| Velocidad clasificada (r/min) | 800-2500 |
| Motor diesel o motor | |
| Motor diesel | 1110 |
| Poder clasificado (kilovatios) | 16,2 |
| Velocidad clasificada (r/min) | 2200 |
| Presión clasificada (Mpa) | 12,5 |
| Tipo del motor | Y160M - 4 |
| Poder clasificado (kilovatios) | 11 |
| Velocidad clasificada (r/min) | 1460 |
Perforación que dirige Rig Applications de GK 200
1,1 dirigir la investigación geológica de ferrocarriles, de la hidroelectricidad, del tráfico, de puentes, de fundaciones de la presa y de otros edificios.
1,2 perforación geológica de base, prospección física.
1,3 pequeña lechada Confucio, perforación del agujero de taladro.
1,4 pequeña perforación bien.
¿Cómo solucionar el problema de la capa de la arena al perforar?
Los amos de perforación experimentados mezclarán una piscina del fango para el recurso seguro por adelantado y la substituirán a tiempo antes de alcanzar la capa de la arena. ¿Cuando el pedazo pasa con la capa de la arena, el fango pegará la arena, cómo usted le gusta este método? Acoja con satisfacción su opinión y el comentario, le agradece por compartir.
