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Tianjin Shiny-Metals Technology Co., Ltd.

Ciudad:tianjin

Provincia / Estado:tianjin

País/Región:china

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China Grundfos NK 32-205 1/207 Bomba Centrífuga Voluta Monobloco No Autocebante Para Calefacción Comercial wholesale

Grundfos NK 32-205 1/207 Bomba Centrífuga Voluta Monobloco No Autocebante Para Calefacción Comercial

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Número de modelo :En el caso de los vehículos de las categorías M1 y N2

Cantidad mínima de pedido :1

Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de suministro :Tiempo de entrega en temporada alta: 1-3 meses, tiempo de entrega fuera de temporada: 1-3 meses

Tiempo de entrega :Entre 15 y 30 días hábiles

Detalles del embalaje :Envases o cajas de cartón de madera contrachapada de exportación estándar

Líquido transportado :Agua

Rango de temperatura del líquido :-25.. 120 °C

Temperatura del líquido durante el funcionamiento :20 °C

Densidad :998.2 Kg/m3

Flujo nominal :23.7 m3/h

Cabeza clasificada :42.74 m

Presión Máxima de Funcionamiento :10 bar

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Bomba de aspiración extrema de un solo estadio acoplada a largo
En el caso de los vehículos de las categorías M1 y N2
Número: 93330740

Aplicaciones:

Calentamiento comercial

Cumplimiento: bomba estándar de acuerdo con la norma EN 733

Grundfos NK 32-205 1/207 Bomba Centrífuga Voluta Monobloco No Autocebante Para Calefacción Comercial

En el caso de los vehículos de las categorías M1 y N2
La bomba centrífuga voluta de una sola etapa sin autoencendido está diseñada de conformidad con la norma ISO 5199 y sus dimensiones y rendimiento nominal cumplen la norma EN 733.con dimensiones conformes a la norma EN 1092-2La bomba está equipada con un puerto de succión axial, un puerto de descarga radial y un eje horizontal.soporte de rodamientoEl sello del eje de tipo O desequilibrado cumple los requisitos de la norma DIN EN 12756.Se instala en la bomba un motor asincrónico montado en la base refrigerado por aire, con el cuerpo de la bomba y el motor montados en el mismo marco base.

El controlador:

Conversor de frecuencia: Ninguno
Sensor de presión: N

Líquido:

Líquido transportado: agua
Rango de temperatura del líquido: -25 °C a 120 °C
Temperatura del líquido durante el funcionamiento: 20 °C
Densidad: 998,2 kg/m3

Datos técnicos:

Base de velocidad de la bomba: 2,925 rpm
Flujo nominal: 23,7 m3/h
Bomba con motor: Y
Cabeza nominal: 42,74 m
Diámetro real del impulsor: 207 mm
Velocidad nominal del impulsor: 205.1
Sello del eje principal: BQQE
Código de sellado del eje: BQQE
Tipo de sellado mecánico: único
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO 9906:2012 2B.
Diseño del rodamiento: estándar

Materiales para la fabricación:

Casas para bombas: hierro fundido
- En el caso de las bombas de combustión interna, el valor de las bombas de combustión interna es el valor de las bombas de combustión interna.
- Casilla de la bomba: ASTM A48-35
Impeller: acero inoxidable
- Material del impulsor: EN 1.4308
- Material del impulsor: ASTM A351 CF8
Revestimiento interno de la carcasa de la bomba: pintura
El eje: acero
- Material del eje: EN 1.0503/1.4301
- Material del eje: AISI 1045/304

Instalación:

Temperatura ambiente máxima: 40 °C
Presión máxima de funcionamiento: 10 bar
Norma de conexión de tuberías: EN 1092-2
Tipo de conexión de entrada: DIN
Tipo de conexión de salida: DIN
Tamaño de la entrada: DN 50
Tamaño de las salidas: DN 32
Presión nominal para conexión de tuberías: PN 10
Tipo de acoplamiento: flexible sin espaciador
Diseño del marco de base: canal C
Código de marco de base: 225
Encasillado (sí/no): N

Datos eléctricos:

Modelo del motor: 132S
Potencia nominal - P2: 7,5 kW
Frecuencia de alimentación: 50 Hz
Válvulas de carga de los vehículos de las categorías M1 y M2
Corriente nominal: 14-13.3/8.04-7.69 A
Corriente de arranque: 950 %
Cos phi - Factor de potencia: 0.89
Velocidad nominal: 2,925 rpm
Eficiencia: IE4 91,7%
Clase de eficiencia IE: IE4
Eficiencia del motor a plena carga: 91,7%
Eficiencia del motor a 3/4 de carga: 92,3%
Eficiencia del motor a media carga: 91,4%
Número de postes del motor: 2
Calificación de la cubierta (IEC 34-5): 55 (Protección contra chorros de agua/polvo)
Clase de aislamiento (CEI 85): F
Número del motor: 92816736
Tipo de aislamiento del rodamiento N extremo: N