Caja de cambios planetaria estable del funcionamiento 60m m para el motor servo
La caja de cambios planetaria de la alta precisión adopta diseño helicoidal del engranaje. Su malla entre los engranajes es mucho más conveniente que el engranaje de estímulo anterior. Se reduce el ruido, contragolpe es pequeño, especialmente excelente rendimiento de la demostración del motor servo de la alta precisión cuando ondulación baja girar. Ninguna necesidad del mantenimiento y de la asamblea fácil. Hay ratios completos para su selección. Wanshsin podemos conseguir más ratios con diversa mezcla.
PRODUCTO FEATURESS
- El eje planetario del auge y de salida es estructura integrada diseñada para asegurar rigidez torsional máxima.
- La rueda planetaria con diseño completo de la aguja, aumenta el área de contacto para mejorar el esfuerzo de torsión de la rigidez y de la salida.
- Los engranajes se carburan y se apagan al HRC62 con la superficie de acero con poco carbono para la dureza del desgaste óptimo y del impacto.
- Los engranajes refieren a diseño software-ayudado importado extranjero para obtener la mejor forma del diente para reducir ruido.
- El terminal de la entrada está conectado con el eje del motor de una manera doble-apretada para obtener la fuerza de fijación con abrazadera máxima y la transmisión de poder cero del contragolpe.
- Adopte el diseño del engranaje cónico del espiral, permita el esfuerzo de torsión de alto rendimiento, engranaje cónico más altamente que recto más de 30%.
- Velocidad de la entrada de la alta tolerancia, entrada de más de 8 veces más arriba que recta del engranaje cónico.
- La impresión del diente que enredaba del engranaje cónico espiral ha sido optimizada por diseño óptimo, y la carga de la superficie del diente del contacto es vida uniforme, y duradera.
- Los engranajes cónicos cocleares son enredados por análisis de error óptimo del movimiento y control de proceso estricto para asegurar el contragolpe del funcionamiento de la alta precisión.
| Tamaño |
WAB |
TACO |
WVRB |
WAE |
WPF |
WPL |
WR |
| Ratio |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
3~200 |
1, 2, 3, 5 |
| Velocidad máxima de la entrada |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
10000RPM |
2000RPM |
| Esfuerzo de torsión de la salida |
14~2000Nm |
14~2000Nm |
14~2000Nm |
14~2000Nm |
12~550Nm |
12~550Nm |
15~60Nm |
| Contragolpe de la precisión |
P1/P2/P3 |
P0/P1/P2 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
P1/P2/P3 |
FAQ
Q: ¿Qué debo proporcionar cuando elijo la caja de cambios/el reductor de velocidad?
: La mejor manera es proveer del dibujo del motor parámetro. Nuestro ingeniero comprobará y recomendará el modelo más conveniente de la caja de cambios para su referencia. O usted puede también proporcionar debajo de la especificación también:
1) tipo, modelo y esfuerzo de torsión.
2) velocidad del ratio o de la salida
3) condiciones de trabajo y método de la conexión
4) calidad y nombre instalado de la máquina
5) velocidad del modo entrado y de la entrada
6) modelo de la marca del motor o tamaño del eje del reborde y del motor
Q: ¿Cuánto tiempo toma para acabar mi orden?
: Normalmente su orden podría ser entrega en 7-15 días, algunas ventas calientes que los productos se podrían rápidamente entregar en 1 semana. Depende de la cantidad.
Q: ¿Puedo conseguir una muestra primero?
: Seguro, nos honran para ofrecerle para muestrear para la prueba antes de poner una orden formal.
