WANSHSIN Seikou (Hunan) Co., Ltd

Committed to building a world-class electromechanical brand

Manufacturer from China
Miembro activo
5 Años
Casa / Productos / Harmonic Drive Reducer /

El eje hueco hizo salir el reductor armónico de la impulsión 3.5Nm para las máquinas del CNC

Contacta
WANSHSIN Seikou (Hunan) Co., Ltd
Ciudad:changsha
Provincia / Estado:ningxia
País/Región:china
Persona de contacto:MsAngel
Contacta

El eje hueco hizo salir el reductor armónico de la impulsión 3.5Nm para las máquinas del CNC

Preguntar último precio
Número de modelo :WSHG-25-100
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente :10.000 pedazos por mes
Plazo de expedición :3-7 días laborables
Detalles de empaquetado :Paquete del cartón
Serie del tamaño :14/17/20/25/32
Esfuerzo de torsión de la salida :3.5Nm-160Nm
Velocidad entrada clasificada :3000-3500rpm
Arreglo del engranaje :Armónico
Eje de salida :Salida de eje sólida/salida de eje hueco
Arreglo para requisitos particulares :Aceptable
Material :Acero inoxidable
Color :Plata
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Salida de eje hueco armónica de Reducer Output Torque 3.5-160Nm del conductor para las máquinas del CNC

PRODUCTO FEATURESS

 

1. Estructura simple, tamaño pequeño y ligero
Bajo condición del ratio de la transmisión y de las condiciones portadoras, la impulsión armónica del engranaje puede reducir el volumen y el peso de reductores generales del engranaje por cerca de 1/3 al 1/2.

2. Gama grande del ratio de la transmisión
El ratio de la transmisión del reductor armónico de una sola sección puede alcanzar 50-160 (si se utiliza el generador planetario de la onda, el ratio de la transmisión se puede ampliar a 150-4000).
El ratio de la transmisión de la transmisión compuesta puede ser más alto.

3. Alta exactitud de la transmisión
Bajo misma exactitud de fabricación, la exactitud de la transmisión de engranajes armónicos puede ser por lo menos un nivel más alto que el de engranajes generales.

 

- Caja de cambios armónica
- Reductor armónico
- Piezas del robot

 

Modelo Ratio Esfuerzo de torsión clasificado cuándo entre 2000r/min Esfuerzo de torsión permitido máximo para comenzar y parar

El máximo permitió el esfuerzo de torsión de la carga media

El máximo permitió el esfuerzo de torsión instantáneo El máximo permitió velocidad entrada Arco segundo

Vida útil

(horas)

WCSF 50-120 5.4-137 18-353 6.9-216 35-686 4500-8000 10-20 10000-15000
WCSG 50-120 6.3-160 21-413 8-253 42-803 4500-8000 15-20 10000-15000
WSHG 50-120 6.3-160 21-413 8-253 42-803 4500-8000 15-20 10000-15000
WSHD 50-100 3.5-91 11.4-221 4.6-143 23-397 4500-8000 10-20 10000-15000
WCSD 50-100 3.5-91 11.4-221 4.6-143 23-397 4500-8000 10-20 10000-15000

 

El eje hueco hizo salir el reductor armónico de la impulsión 3.5Nm para las máquinas del CNC

FAQ


Q: ¿Qué debo proporcionar cuando elijo la caja de cambios/el reductor de velocidad?
: La mejor manera es proveer del dibujo del motor parámetro. Nuestro ingeniero comprobará y recomendará el modelo más conveniente de la caja de cambios para su referencia. O usted puede también proporcionar debajo de la especificación también:
1) tipo, modelo y esfuerzo de torsión.
2) velocidad del ratio o de la salida
3) condiciones de trabajo y método de la conexión
4) calidad y nombre instalado de la máquina
5) velocidad del modo entrado y de la entrada
6) modelo de la marca del motor o tamaño del eje del reborde y del motor

 

Q: ¿Es usted fabricante del motor?
: Sí, somos fabricante del motor. nosotros desarrollar y producir los motores y los reductores todos del engranaje por nuestra propia fábrica.

 

Q: ¿Cuánto tiempo toma para acabar mi orden?
: Normalmente su orden podría ser entrega en 7-15 días, algunas ventas calientes que los productos se podrían rápidamente entregar en 1 semana. Depende de la cantidad.

 

Q: ¿Puedo conseguir una muestra primero?
: Seguro, nos honran para ofrecerle para muestrear para la prueba antes de poner una orden formal.

Carro de la investigación 0