Reductor planetario de ángulo recto de la caja de cambios

PRODUCTO FEATURESS

1. El eje planetario del auge y de salida es estructura integrada diseñada para asegurar rigidez torsional máxima.
2. La rueda planetaria con diseño completo de la aguja, aumenta el área de contacto para mejorar el esfuerzo de torsión de la rigidez y de la salida.
3. Los engranajes se carburan y se apagan al HRC62 con la superficie de acero con poco carbono para la dureza del desgaste óptimo y del impacto.
4. Los engranajes refieren a diseño software-ayudado importado extranjero para obtener la mejor forma del diente para reducir ruido.
5. El terminal de la entrada está conectado con el eje del motor de una manera doble-apretada para obtener la fuerza de fijación con abrazadera máxima y la transmisión de poder cero del contragolpe.
6. Adopte el diseño del engranaje cónico del espiral, permita el esfuerzo de torsión de alto rendimiento, engranaje cónico más altamente que recto más de 30%.
7. Velocidad de la entrada de la alta tolerancia, entrada de más de 8 veces más arriba que recta del engranaje cónico.
8. La impresión del diente que enredaba del engranaje cónico espiral ha sido optimizada por diseño óptimo, y la carga de la superficie del diente del contacto es vida uniforme, y duradera.
9. Los engranajes cónicos cocleares son enredados por análisis de error óptimo del movimiento y control de proceso estricto para asegurar el contragolpe del funcionamiento de la alta precisión.