WANSHSIN Seikou (Hunan) Co., Ltd

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Manufacturer from China
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Reductor planetario de la caja de cambios del diente recto

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WANSHSIN Seikou (Hunan) Co., Ltd
Ciudad:changsha
Provincia / Estado:ningxia
País/Región:china
Persona de contacto:MsAngel
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Reductor planetario de la caja de cambios del diente recto

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Número de modelo :WPL090010KP1
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente :10.000 pedazos por mes
Plazo de expedición :3-7 días laborables
Detalles de empaquetado :Paquete del cartón
Esfuerzo de torsión de la salida :12-550Nm
Velocidad máxima de la entrada :4000rpm
Velocidad de la salida :25-1300rpm
Arreglo del engranaje :Derecho
Tamaño :060, 080, 090, 120, 160
Precisión :P1, P2, P3
vida :10000 horas de trabajo
Eficacia :el ≥96% para 1 caja de cambios de la etapa, el ≥93% para 2 etapas
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Caja de cambios planetaria de la serie de WPL

 

 

Las cajas de cambios planetarias del bajo-contragolpe de Wanshsin se diseñan para la alta exactitud de colocación y la operación de ciclo altamente dinámica. Componentes dentados helicoidales de la precisión dentro del engranaje asegurar ruido corriente bajo y alta suavidad corriente.

 

Los gracias a su diseño robusto, la unidad del engranaje están convenciendo en los usos en los cuales se ejercen las fuerzas radiales y axiales grandes. El modelo de agujero en el lado de la salida permite fácil montaje.

 

PRODUCTO FEATURESS

  1. El eje planetario del auge y de salida es estructura integrada diseñada para asegurar rigidez torsional máxima.
  2. La rueda planetaria con diseño completo de la aguja, aumenta el área de contacto para mejorar el esfuerzo de torsión de la rigidez y de la salida.
  3. Los engranajes se carburan y se apagan al HRC62 con la superficie de acero con poco carbono para la dureza del desgaste óptimo y del impacto.
  4. Los engranajes refieren a diseño software-ayudado importado extranjero para obtener la mejor forma del diente para reducir ruido.
  5. El terminal de la entrada está conectado con el eje del motor de la manera doble-apretada para obtener la fuerza de fijación con abrazadera máxima y la transmisión de poder cero del contragolpe.

 

 

Tamaño WAB TACO WVRB WAE WPF WPL WR
Ratio 3~200 3~200 3~200 3~200 3~200 3~200 1, 2, 3, 5
Velocidad máxima de la entrada 10000RPM 10000RPM 10000RPM 10000RPM 10000RPM 10000RPM 2000RPM
Esfuerzo de torsión de la salida 14~2000Nm 14~2000Nm 14~2000Nm 14~2000Nm 12~550Nm 12~550Nm 15~60Nm
Contragolpe de la precisión P1/P2/P3 P0/P1/P2 P1/P2/P3 P1/P2/P3 P1/P2/P3 P1/P2/P3 P1/P2/P3

 

 

Reductor planetario de la caja de cambios del diente recto

 

 

Carro de la investigación 0