Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
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El EV610 está diseñado con una estructura de brazo plegable lateral, lo que lo hace altamente portátil.con una distancia entre ejes diagonal de 1400 mm, garantiza la estabilidad del vuelo incluso en condiciones de viento.
Este modelo cuenta con un tanque de 10 litros, optimizado para la agricultura de pequeña a mediana escala.equilibrar la capacidad de líquido con el tiempo de vuelo para, una cobertura precisa.
Con un peso de solo 13,5 kg, con un peso de despegue de 28 kg, el EV610 utiliza una batería 12S de 16000 mAh y funciona a 44,4 V, soportando un tiempo de vuelo de 20-25 minutos vacíos o 7-10 minutos con carga completa.Vuela a una velocidad estable de 3 m/s., adecuado para la distribución uniforme de pesticidas o fertilizantes.
Equipado con posicionamiento GPS, evitación de obstáculos por radar, control remoto y operación automática, el EV610 admite misiones tanto manuales como autónomas.y su diseño a prueba de agua y polvo garantiza un rendimiento a largo plazo en ambientes hostiles.
P: ¿Cuál es el tiempo de vuelo del dron agrícola EV610?
R: El dron ofrece 20-25 minutos cuando está vacío, y 7-10 minutos cuando lleva una carga completa de 10L.
P: ¿Cuánto área puede rociar por vuelo?
R: Con un caudal de 1,54 L/min y una anchura de rociado de 3 5 m, puede cubrir aproximadamente 0,6 1 hectárea por depósito lleno, dependiendo de la ruta de vuelo y el método de aplicación.
- ¿ Qué? ¿Es el dron EV610 adecuado para diferentes terrenos u obstáculos?
R: Sí, incluye el radar para evitar obstáculos y la planificación de vuelo asistida por GPS, por lo que es adecuado para su uso en terrenos irregulares o campos con árboles y estructuras.
- ¿ Qué? ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento?
R: El avión no tripulado puede operar de manera confiable en ambientes que van desde ₹10°C hasta 40°C, por lo que es adecuado para diversos climas y estaciones.
- ¿ Qué?¿Puede el dron realizar misiones de rociado autónomas?
R: Sí. El EV610 admite una operación totalmente autónoma, incluyendo rutas de vuelo basadas en puntos de ruta y despegue/aterrizaje automático a través de un control remoto conectado o una interfaz de aplicación.