Wenzhou Ginri Power Automation Co., Ltd.

Wenzhou Ginri Power Automation Co., Ltd.

Manufacturer from China
Miembro activo
8 Años
Casa / Productos / Retransmisión de protección del motor /

Retransmisión electrónica Digital de la sobrecarga del motor sobre el dispositivo de protección actual del voltaje

Contacta
Wenzhou Ginri Power Automation Co., Ltd.
Provincia / Estado:zhejiang
País/Región:china
Contacta

Retransmisión electrónica Digital de la sobrecarga del motor sobre el dispositivo de protección actual del voltaje

Preguntar último precio
Brand Name :GINRI
Model Number :WDB-1FMT
Certification :CE
Place of Origin :China
MOQ :10 Pcs
Payment Terms :L/C, T/T, Western Union,Paypal
Supply Ability :20000Pcs per Month
Delivery Time :within 7 days
Packaging Details :Standard Seaworthy Package
Phase :3
Modbus :RS-485 Protocal
Power Voltage :220,380VAC
Indicator :LED
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

 

Retransmisión de protección electrónica del motor de Digitaces de la retransmisión de la sobrecarga de GINRI sobre corriente sobre el dispositivo de protección del voltaje

 

La ventaja para la retransmisión de protección del motor de Digitaces

 

Los protectores del motor se han desarrollado a partir del pasado mecánico a electrónico y a inteligente, con alta sensibilidad, alta confiabilidad, muchas funciones y el depuración conveniente. La corriente, el voltaje, la temperatura y otros parámetros del motor se pueden exhibir directamente, y el tipo de falta después de que la acción de la protección esté clara de un vistazo, que facilita grandemente el juicio de la falta, y son beneficiosos a la falta que dirige en el sitio de la producción y que acorta el tiempo de producción de la recuperación.

 

Además, según el campo magnético del hueco de aire del motor, la tecnología de la detección de la excentricidad del motor hace el estado del desgaste del motor la supervisión en línea posible. La curva muestra la tendencia del cambio del valor que refleja la excentricidad del motor, y de expedientes el cambio del valor en dos años, que pueden encontrar la falta que lleva temprano.

 

Características


1. La estructura separada, el panel de la pieza del LED montó y fijación del tornillo de la pieza del CT

2. LED incorporado y telclado numérico permitir un ajuste exacto, digital

3. Supervisión trifásica del cortocircuito, bloqueado-rotor, sobreintensidad de corriente, undervurrent, pérdida de la fase, desequilibrio de la fase, sobretensión, undervoltage

4. Accionado por el circuito de medición

5. Falta de tierra (debe juntarse con ZCT)

6. Grabación de la falta

7. Puerto de comunicación RS-485 (opcional)

8. 4-20 salida analógica del mA (opcional)

9. 2 contactos de la salida de C/O, uno para el viaje, uno para la alarma

 

 

Usos

 

■Bombas

■Fans
■Unidades de refrigeración
■Ventiladores
■Motores
■Compresores
■Elevaciones, elevadores
■Grúas
■Excavadores y transportadores mineros

 

Datos técnicos

 

Voltaje de fuente de alimentación 220VAC, 380VAC
Gama del voltaje de funcionamiento 220VAC: 85-264V, 380VAC: 200-500V
Frecuencia del voltaje de funcionamiento 50/60Hz
Gama actual de funcionamiento 1-10A, 5-50A, 10-100A, 20-200A
80-400A, 400-600A, 600-800A
Funciones protectoras cortocircuito, bloqueado-rotor, sobreintensidad de corriente,
undervurrent, pérdida de la fase,
desequilibrio de la fase,
sobretensión, undervoltage, falta de tierra
Funciones opcionales Puerto de comunicación RS-485
4-20 salida analógica del mA
Protocolo RS-485 Modbus
Indicadores Pantalla LED, 2LEDs que indica el viaje, alarma
Tipo de la salida 1 C/O para el viaje, 1 C/O para la alarma
Capacidad de contacto 3A 380VAC/30VDC (carga resistente)
Expedientes de la falta por último 10 veces
Grado de protección IP 20
Condiciones de trabajo -25 ~65, 85%RH, sin condensación
Durabilidad mecánica 1000000 ciclos
Fuerza dieléctrica >2kVAC 1min
Peso 680g
Dimensiones (H x W x D) WDB-1F/1F2: 101X54X77m m (pieza del LED)
Montaje WDB-1F: el panel montaron y la fijación del tornillo

Retransmisión electrónica Digital de la sobrecarga del motor sobre el dispositivo de protección actual del voltaje

Carro de la investigación 0