Viaje en automóvili el protector actual del desequilibrio de la sobrecarga de la retransmisión de protección MDB-201Z y de la pérdida de la fase para el motor 2-99A de la bomba
Porqué elija la retransmisión de protección del motor
El motor es más fácil quemar la bobina que en el pasado. Es debido al desarrollo continuo de la tecnología del aislamiento. En el diseño del motor, se requiere para aumentar la salida y para reducir el volumen, de modo que la capacidad de calor del nuevo motor sea más pequeña y la capacidad de sobrecarga sea más débil. Por otra parte, debido a la mejora del grado de automatización de la producción, el motor se requiere a menudo para actuar con frecuencia en distintas maneras tales como comenzar frecuente, frenando, adelante y rotación reversa, y la carga variable, que pone requisitos más altos en el dispositivo de protección del motor.
El uso del motor es más ancho. De uso frecuente en ambientes extremadamente duros, tales como humedad, temperatura alta, polvo, corrosión y otras ocasiones. Juntado con la irregularidad de la fabricación del motor, la omisión de la gestión del equipo. Todo el esto ha hecho los motores de hoy ser más susceptibles al daño que en el pasado, especialmente sobrecarga, cortocircuito, pérdida de la fase, escoba y otras faltas.
Características del ♦
-- Tamaño modular compacto
-- El accesorio LED y el telclado numérico permiten un ajuste exacto, digital
-- Supervisión trifásica de la sobrecarga, pérdida de la fase, desequilibrio actual
-- Modo de reset ajustable: reset automático o reset manual
-- Ajustable poder-en retraso
-- 1 contacto de la salida de C/O
-- Cierre de la falta
Funciones protectoras del ♦
-- Sobrecarga (sobreintensidad de corriente)
-- Pérdida de la fase (fracaso)
-- Desequilibrio actual (asimetría)
Usos típicos del ♦
-- Bombas -- Fans -- Unidades de refrigeración -- Ventiladores
-- Motores -- Compresores -- Elevaciones, elevadores
-- Grúas -- Excavadores y transportadores de la explotación minera
Datos técnicos del ♦
| Modelo | MDB-201Z |
| Estructura | integrante |
| Fuente de alimentación | AC220V, AC380V, 50/60Hz |
| Gama actual | 2-99A |
| Error de medida | el 1% |
| Poder-en retraso | 0-999s |
| Umbral actual del desequilibrio | 0-40% |
| Retraso de lanzamiento | 1-30s |
| Retraso de la sobrecarga | 1-30s |
| cuenta del Auto-reset | 0-99 |
| tiempo del Auto-reset | 1-99 minutos |
| Modo de reset | Ciclo manual/auto de /power |
| Contactos de la salida | 1CO |
| Capacidad de contacto | 5A/AC220V, 3A/AC380V (resistente) |
| Dimensiones (L x W x D) | 90×70×106.5m m |
| Montaje | Fijación del carril y del tornillo del dinar |
La razón de la retransmisión de protección del motor del uso
No es infrecuente causar quemaduras del motor o aún causar accidentes importantes de la seguridad durante uso. Según estadísticas incompletas, el periodo de electricidad consumido por las quemaduras del motor en el país es decenas de millares de grados por año, y el número de quemaduras del motor es más de 200.000 veces. El daño causado es una enorme cantidad que no puede ser estimada. Por lo tanto, es importante hacer que el protector del motor tiene ahorro de la energía significativo, mejora eficacia de la producción y la ventaja económica, y asegura la producción segura.
