La máquina mecánica de la prueba de choque de MIL-STD MTS realizó el experimento de la prueba de choque
Máquina mecánica de la prueba de choque
La máquina mecánica de la prueba de choque es una prueba realizada para determinar la capacidad de los dispositivos de semiconductor de soportar choques moderado severos resultando de fuerzas o de cambios precipitados repentinamente aplicados en el movimiento encontrado durante el malo manejo, el transporte incorrecto, o la operación de campo. Los choques de este tipo pueden hacer los dispositivos degradar en funcionamiento, o incluso conseguir dañados permanentemente. Choque los pulsos que son repetidores pueden también estropear que es similar a ésos causados por vibration.JESD22-B140B extremo es el estándar industrial más ampliamente utilizado para realizar esta prueba
| Modelo |
HSKT10 |
HSKT10M |
G-HSKT15 |
G-HSKT30 |
G-HSKT35 |
| Tamaño de la tabla (milímetros) |
200 x 250 |
200 x 200 |
250 x 250 |
250 x 250 |
250 x 250 |
|
Max. Payload
(kilogramo)
|
10 |
5 |
10 |
10 |
10 |
| Pulso del choque |
Media onda sinusoidal |
| Gama de la aceleración (G) |
20~2000
|
20~3000g
|
20~15000
|
20~30000
|
20~35000 |
| Duración del pulso (ms) |
0.2~18 |
0.1~11
|
| Modelo |
SKT30 |
SKT50 |
SKT100 |
SKT200 |
SKT300 |
SKT600 |
SKT1000 |
|
| Tamaño de la tabla (cm) |
40 x 40 |
50 x 60 |
70 x 80 |
100 x 100 |
120 x 120 |
150 x 150 |
200 x 200 |
|
| Max. Specimen Weight (kilogramos) |
30 |
50 |
100 |
200 |
300 |
600 |
1000 |
|
|
Máximo.
(G) de la aceleración
|
Medio seno |
600 |
600 |
600 |
500 |
500 |
300 |
300 |
|
| Sierra-diente |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
| Cuadrado |
|
150 |
150 |
150 |
100 |
100 |
100 |
|
|
Duración del pulso
(ms)
|
Medio seno |
30-0.5 |
30~1 |
30~1 |
30~2 |
20~3 |
20~3 |
20~3 |
|
| Sierra-diente |
18~6 |
18~6 |
18~6 |
18~6 |
18~6 |
16~6 |
18~6 |
|
| Cuadrado |
|
30~6 |
30~6 |
30~6 |
30~6 |
30~6 |
30~6 |
|
| Dimensión del gabinete del regulador (cm) |
W55*D50*H80 |
| Peso de la máquina (kilogramo) |
1900 |
2300 |
3200 |
4200 |
8500 |
15500 |
21500 |
|
| Fuente de alimentación |
3 (fase) aire comprimido 0.5~0.8MPa de AC380V 50/60Hz |
| Estándares |
UL DE GB/T2423-2008 GJB1217 GJB360.23 GJB150 GJB548 MIL-STD-202F IEC-68-2-27 MIL-STD-883E MIL-STD-810F ISTA |
Propósito de la prueba del choque
· El propósito de la prueba del choque es determinar la fragilidad de productos.
· La aspereza es una característica de producto deseable.
· Una determinada cantidad de aspereza es necesaria para el funcionamiento apropiado del producto.
· El trabajo manual durante la distribución “excederá normalmente” aspereza del producto así que el empaquetado protector se requiere generalmente
· Choque la prueba puede ser útil para mejorar la aspereza de diseños y para añadir valor al producto
· La prueba tradicional de la fragilidad del choque utilizó técnicas de SRS porque carecimos el conocimiento de qué entradas eran probables.
· SRS era establecido en arquitectura y el sector de la construcción.
Servicios de atención al cliente
Pre-ventas:
- Consulta técnica: método de prueba, planeamiento del laboratorio y sugerencia.
- Selección del equipo: esquema de la selección, FAQ.
- Esquema de la comprobación del producto.
En-ventas:
- Comunicación y informe sobre los progresos del cliente.
- Dirección para la preparación de la preinstalación, encargar del equipo y la prueba.
- Calibración (cuando se requiere la verificación de los terceros).
Después-ventas:
- Entrenamiento técnico: operación del equipo, del mantenimiento diario, de la diagnosis de falta común y de la localización de averías.
- Servicio in situ programado: Detección de problema cuanto antes para eliminar el equipo y peligros antropogénicos. Éste es asegurar la operación del equipo así como la entrega a largo plazo y estables de la información técnica más reciente.
- Soporte técnico: los servicios pagados especiales se proporcionan según las necesidades del cliente.
Taller:
