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Teléfono móvil automotriz que empaqueta la tabla de prueba de vibración universal de alta frecuencia

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Ciudad:dongguan
País/Región:china
Persona de contacto:MissLily Chen
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Teléfono móvil automotriz que empaqueta la tabla de prueba de vibración universal de alta frecuencia

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Number modelo :ES-10
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :T/T, L/C, Western Union
Capacidad de la fuente :100 sistemas por cuarto
Plazo de expedición :30~45 días
Detalles de empaquetado :caso fuertemente de madera
Fuerza SINE :10 000 N
El poder :El uso de la tecnología electrónica
dirección de vibración :vibración horizontal
onda de vibración :seno, aleatorio, choque
Sensor de la aceleración :1 pieza
Ingreso :1 Canal
Producción :1 Canal
Frecuencia :3 ~ 3000 Hz
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Equipo de ensayo de vibración ES-10.pdf

 

 

Máquina de ensayo de tabla de vibración universal de alta frecuencia para el embalaje de teléfonos móviles para automóviles

 

 

Estos productos se utilizan ampliamente en defensa nacional, armas, aviación, aeroespacial, comunicaciones, electrónica, electrodomésticos, comunicaciones, electrodomésticos y otros campos.

 

 

Parámetros técnicos:

 

Modelo

Sinus nominal

Fuerza (N)

Clasificado aleatorio

Fuerza (N)

Frecuencia

Rango (Hz)

Aceleración nominal (m/s)2) el Velocidad nominal ((m/s)

Deslocamiento nominal

(p-p) mm

Carga máxima (kg) En el caso de las máquinas de la categoría M3

Dimensión de

En el caso de las máquinas de la categoría M3

El número ES-10 10000 10000 3-3000 1000 1.8 51 270 14 Frase de la Comisión
Las demás: 20000 20000 3-3000 1000 1.8 51 300 30 Φ320
Las demás: 30000 30000 3 a 2800 1000 1.8 5l 450 40 Φ450
El número ES-40 40000 40000 3 a 2800 1000 1.8 51 500 50 Φ450
El número ES-50 50000 50000 3 a 2700 1000 1.8 51 750 50 Φ450
Las demás: 60000 60000 3 a 2700 1000 1.8 51 750 60 Φ450
El número ES-100 100000 100000 3-2500 1000 1.8 51 1000 90 Φ450

 

 

características del soporte horizontal:

 

Dentro de un pequeño banco de carga para realizar una mayor aceleración y frecuencia de trabajo, para mejorar la capacidad de carga y el rendimiento de todo el banco de la máquina.

El banco horizontal y el banco de vibración son de tipo integral, con una estructura perfecta, conveniente para instalar y ajustar.

Pista de presión estática, en forma de V, con capacidad de resistencia a la pendiente y a la carga de sesgo.

Con bomba de aceite incorporada, buena estructura y fácil de operar.

 

 

Parámetros técnicos del extensor horizontal:

Modelo Tamaño del banco (mm) Rango de frecuencia (Hz) Peso de las piezas móviles (kg)
No se incluye en el anexo. 300 × 300 × 22
300 × 300 × 26
300 × 300 × 30
5 a 1000
5-1500
5 y 2000
6.6
7.8
9.0
El número de contacto: 400 × 400 × 22
400 × 400 × 26
400 × 400 × 30
5 mil
5-1400
5 y 2000
11.2
13.2
16.0
Se trata de las siguientes: 500 × 500 × 25
500 × 500 × 30
500 × 500 × 35
5 a 1000
5-1500
5 y 2000
19.3
23.1
27.0
Se trata de las siguientes: 600 × 600 × 25
600 × 600 × 30
600 × 600 × 40
5 a 1000
5-1200
5 y 2000
27.5
33.0
45
Se trata de las siguientes: 700 × 700 × 25
700 × 700 × 30
700 × 700 × 35
5-800
5 a 1000
5-1500
36.8
44.2
52
Se trata de las siguientes: 800 × 800 × 30
800 × 800 × 40
800 × 800 × 45
5 a 1000
5-1500
5 y 2000
57.7
76.9
86.5

 

Teléfono móvil automotriz que empaqueta la tabla de prueba de vibración universal de alta frecuencia

Teléfono móvil automotriz que empaqueta la tabla de prueba de vibración universal de alta frecuencia

 

Máquina de prueba de tabla de vibración universal de alta frecuencia para el embalaje de teléfonos móviles de automóviles se utiliza en entornos educativos, de investigación y de laboratorio.Adoptó la estructura de circuito doble magnético, los círculos de acción del esqueleto auto-generados, el apoyo aerotransportado y rodamientos de rodillos y la guía lineal, aislamiento trunnion tecnología moderna avanzada y tecnología especial, se puede completar en X, Y,Z ensayo de vibración sinusoidal de tres ejes y ensayo de vibración aleatoria de banda ancha, que se completará mediante el ensayo clásico (semisino, trapezoidal, onda de diente de sierra) con el espectro de pulso y respuesta al choque.

Carro de la investigación 0