7.5kw 11kw 15kw PMSM Inverter VFD para el motor síncrono PMSM
Vfd Para el motor PMSM Motor sincrónico con accionamiento ac 7.5kw 11kw 15kw
VEIKONG VFD de venta caliente
VFD500M es un control de vectores de alto rendimiento mini vfd
VFD500 es un VFD general de alto rendimiento.
VFD550 es un VFD especial de alto rendimiento con control posicional.
VFD530 es un VFD especial de alto rendimiento con función de elevación, soporte 2 PID, soporte de motores síncronos y asíncronos.
VFD500-PV es un inversor de bomba solar.
VFD510 es el inversor IP65.
Características del VFD530:
Dispositivo de alta potencia de uso general de corriente alterna, VFD530
Automatización de procesos sin esfuerzo para una amplia gama de aplicaciones
Los accionamientos CA de uso general VEIKONG VFD530 simplifican sus procesos y control del motor con automatización de procesos sin esfuerzo.Facilitando la gestión integral de su plantaEl VFD530 es parte de la cartera de unidades totalmente compatibles de VEIKONG, que comparten la misma arquitectura e interfaces de usuario para una fácil usabilidad.transportadores, mezcladores, bombas, centrifugadoras, ventiladores y muchas otras aplicaciones de par variable y constante en diferentes industrias.
Apoyocon una capacidad de producción de más de 300 kW
Es fácil.para seleccionar, instalar y utilizar
Todos loscaracterísticas esenciales integradas en la unidad para minimizar el número de componentes externos
MuchosFunciones de control integradas para automatización y control de procesos simplificados
Menú de configuración sencillo y asistentes para una puesta en marcha rápida
Energíacaracterísticas de eficiencia para un uso óptimo de la energía
Conectara cualquier sistema de automatización o de uso independiente
Diseñado para la fiabilidad y la alta calidad constante
Modo de control VFD530:
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Control de las emisiones
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Modo de control
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Control de la velocidad
Control del vector de flujo sin sensores sin tarjeta PG ((SVC)
Control del vector de flujo de velocidad del sensor con tarjeta PG (VC)
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Modo de funcionamiento
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Control de velocidad, control de par (SVC y VC)
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Rango de velocidad
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1El número de unidades de producción es:
1- ¿Qué quieres decir?
1El valor de las emisiones de CO2
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Precisión del control de velocidad
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± 0,5%(V/f)
± 0,2%(El SVC)
± 0,02%(VC)
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Velocidad de respuesta
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5 Hz ((V/f)
20 Hz (SVC)
50 Hz (VC)
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rango de frecuencia
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0.002000.00Hz(V/f)
0.00 ¢200,00 Hz(El SVC)
0.00 ¢ 400 Hz(VC)
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Resolución de la frecuencia de entrada
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Configuración digital: 0,01 Hz
Configuración analógica: frecuencia máxima x 0,1%
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Torque de arranque
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150%/0,5 Hz(V/f)
180%/0,25 Hz(El SVC)
200%/0Hz(VC)
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Precisión del control del par
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SVC:dentro de 5Hz10%, por encima de 5Hz5%
¿ Qué pasa?30,0%
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Curva de V/f
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Tipo de curva V / f: línea recta, multipunto, función de potencia, separación V / f;
Apoyo para el aumento del par: aumento automático del par (configuración de fábrica), aumento manual del par
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Rampa de transmisión de frecuencia
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Apoyar la aceleración y la desaceleración lineal y en curva S;
4 grupos de tiempo de aceleración y desaceleración, rango de ajuste 0,00s ~ 60000s
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Control de tensión del bus de corriente continua
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Control de estancamiento de sobrevoltaje: limitar la generación de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar saltarse la falla de voltaje;
Control de estancamiento por debajo de la tensión: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar el fallo del guión
Control de VdcMax: limitar la cantidad de potencia generada por el motor ajustando la frecuencia de salida para evitar la sobre tensión;
Control VdcMin: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida, para evitar fallas de subtensión de salto
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Frecuencia portadora
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1kHz 12kHz ((Varia según el tipo)
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Método de arranque
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Inicio directo (puede superponerse freno de corriente continua); arranque de seguimiento de velocidad
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Método de detención
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Parada de desaceleración (puede superponerse frenado de corriente continua); libre para detenerse
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Función de control principal
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Control de marcha, control de caída, funcionamiento de hasta 16 velocidades, evitación de velocidades peligrosas, funcionamiento de frecuencia de oscilación, conmutación de tiempo de aceleración y desaceleración, separación de VF, frenado por excitación excesiva,Control del PID del proceso, función de reposo y de despertamiento, lógica PLC simple incorporada, terminales virtuales de entrada y salida, unidad de retraso incorporada, unidad de comparación incorporada y unidad lógica, copia de seguridad y recuperación de parámetros,Registro perfecto de fallas, reinicio de fallas, dos grupos de parámetros del motor, cambio de software, cableado de salida, terminales arriba / abajo
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Instrucciones para la serie de productos:
Aplicación de VFD VEIKONG:
VEIKONG VFD reemplaza las marcas famosas
Control del motor sincrónico:
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Control del motor sincrónico de grupo 17
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P17. ¿Qué quiere decir?00
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Modo de identificación de la posición inicial
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0Pruebas de pulso
1Inyección de alta frecuencia
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1
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El nombre de la empresa:
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P17. ¿Qué quiere decir?01
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Corriente de identificación de posición inicial
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50% 180%
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El 100%
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El nombre de la empresa:
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P17. ¿Qué quiere decir?03
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Definición de la zona de baja velocidad
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00,1% ~ 60,0%
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100,0%
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El nombre de la empresa:
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P17. ¿Qué quiere decir?07
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Amplitud de inyección de alta frecuencia
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5% ~ 50,0%
Para la amplitud de inyección de señal de alta frecuencia, cuanto mayor sea el valor establecido, mayor será la precisión de la identificación de posición, pero mayor será el ruido del motor.El valor fijado debe ser lo más pequeño posible cuando la precisión cumple los requisitos.
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200,0%
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¡ No!
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P17. ¿Qué quiere decir?11
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Modo de funcionamiento a baja velocidad en SVC
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0En la forma normal
1: operación de inyección de alta frecuencia
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0
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El nombre de la empresa:
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P17. ¿Qué quiere decir?12
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No hay corriente de carga a baja velocidad en SVC
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00,0% 100,0%
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El 20%
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¡ No!
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P17. ¿Qué quiere decir?13
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No hay corriente de carga a altas velocidades en SVC
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00,0% 50,0%
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20,0%
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¡ No!
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P17. ¿Qué quiere decir?18
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Control de las MTPA
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0- ¿Qué quieres decir?
1: habilitado
MTPA es el control de la relación máxima de torsión y corriente. Habilitar MTPA puede reducir la corriente del motor cuando SVC y VC funcionan bajo carga.
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0
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¡ No!
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P17. ¿Qué quiere decir?19
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Tiempo de ajuste del control MTPA
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Cuanto menor sea el valor establecido, más rápido actuará el MTPA, causará oscilación de corriente si el valor establecido es demasiado pequeño
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0.500
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¡ No!
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