Abrelatas automático de la puerta de la barrera del vehículo del motor servo con teledirigido

Barrera sin cepillo caliente de la porción del aparcamiento de motor servo 24VDC con límite del codificador

Detalles rápidos:

La serie serva de la puerta de la barrera DZ-138, que fabricó por nuestra compañía, adopta diseño integrado avanzado internacional de la tecnología, mecánico y eléctrico. Impulsión del engranaje de planeta, alto esfuerzo de torsión, despejado, aceite apretado, ningún ruido, automáticamente Uno mismo-bloqueado cuando poder apagado, con 10 millones de veces de la operación. El motor utiliza el motor síncrono del imán permanente de DC 24V (motor de PMSM), se aplica al voltaje global, operación de alta velocidad y la respuesta rápida, operación &negative positiva frecuente en 24 horas no calienta, tiempo de la velocidad se puede ajustar sobre la base del flujo del vehículo y de la longitud del brazo, seguro y confiable. La puerta serva de la barrera de la serie es libre-depuración y libre-mantenimiento, alcanza completamente la automatización e intelligentize, y el brazo de la barrera abierto/cierre es rápido y liso, fácil de utilizar y seguro.

Ventajas de la puerta de la barrera del vehículo:

Funciones y características

1. Bloquee automáticamente abierto cuando poder apagado, ningún diseño del embrague, ninguna intervención humana de la necesidad. Cuando poder encendido,

la puerta reajustó automáticamente, restauración al estado de cierre de la puerta, verdaderamente desatendido, estándares de seguridad contra incendios. Si es especial

se requiere el requisito, operación manual cuando puede el poder apagado, actuando el brazo abierto y cercano manualmente también

sea observado poniendo el interruptor DIP del tablero de control, que se aseguran de que el sistema se pueda utilizar en cualquier momento.

2. El uso del solo dispositivo de la primavera de balanza de la compresión, buena regulación, ningún ruido, infatigable, no fácil romperse, seguro y confiable.

3. Una variedad de modos de entrada y de salida se pueden seleccionar, normalmente cerrado normalmente abierto son opcionales.

4. El ángulo de la abertura del brazo puede ser de 60 a 90 grados ajustados, 10 grados de resolución, conveniente para que el lugar prominente de los aleros instale.

5. La velocidad de cierre puede ser ajustada.

6. Puerta de la barrera encima de la salida del interruptor de la retransmisión de la señal del &down.

7. Estado de funcionamiento de la puerta de la barrera: Salida de la señal de la AUTORIZACIÓN que indica que la puerta está funcionando correctamente.

8. Salida anormal de la señal de alarma de la operación de la puerta de la barrera.

9. Salida de la señal de interruptor de la retransmisión del semáforo de R&G.

10. Interfaz anti-sensacional del lazo de la señal externa del detector, interfaz anti-sensacional de la señal infrarroja del sensor.

11. Interfaz del modo de la cuenta.

12. Función anti-sensacional de la prioridad abierta del brazo. Ninguna materia la puerta actual en qué estado, el operador con el triple

el botón, el software o teledirigido publicar un comando abierto, la puerta darán prioridad a la puesta en práctica de la acción de apertura.

13. La barrera con la función anticolisión de la protección, cuando el vehículo golpea el brazo de la puerta, brazo puede ser balancea hacia fuera para evitar

daño al vehículo, y máquina de la puerta de la barrera.

14. Función cerrada de la selección del retraso.

15. función reversa auto del brazo de la Alto-sensibilidad (la intensidad se puede ajustar).

16. Interfaz de sistema que parquea.

Control de comunicación de la red 17.RS485 o RS232 encima del interfaz del &down (ninguna necesidad de instalar el módulo de comunicación)

18. Interfaz de señal anticolisión de alarma.

19. Puerto ajustable de la velocidad (de 0.9s a 10 s)

20. La precisión de alta resistencia fundió el acero, piezas móviles de la industria más allá de la calidad de la industria

Paquete:

Embalado en plástico de burbujas en primer lugar, y después reforzado con el cartón para el embalaje externo.

FAQ: