ACP001090 aire acondicionado V5 6PK de 12 voltios de corriente continua para Chevrolet Sail para GM CORSA 1994-2000 6PK WXBK001
Parámetro:
|
Número de modelo
|
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
|
Modelo de coche
|
ParaGM CORSA 1994-2000 6PK
|
|
El tipo
|
V5 6PK
|
| Garantización |
1 año
|
| No. |
Acceso a las empresas
|
Imágenes del producto
Cómo identificar un compresor de aire acondicionado automotriz defectuoso
1.Inadecuado rendimiento de refrigeración
- El signo más obvio es cuando el sistema de aire acondicionado no produce aire frío o tarda mucho más en enfriar la cabina de lo normal.Esto podría indicar que el compresor no está comprimiendo correctamente el refrigerante.
2Sonidos inusuales.
- Escucha los sonidos anormales cuando el aire acondicionado está encendido:
- Los ruidos fuertes de molienda o de ruido sugieren daños en los componentes internos.
- Los sonidos de chillido pueden indicar un problema de embrague o cinturón
- Los ruidos de clic cuando se enciende/apaga la bicicleta podrían indicar problemas eléctricos
3. Las fugas visuales
- Inspeccionar el compresor y los componentes circundantes para detectar:
- Manchas de aceite o manchas húmedas (fugos de aceite del refrigerante)
- Colorante UV verdoso (si el sistema ha sido sometido a mantenimiento previo)
- Corrosión o daños físicos en la carcasa del compresor
4- Problemas con el embrague
- Con el motor encendido y el aire acondicionado a máximo:
- El centro de la polea del compresor debe comprometerse y girar
- Si no se enciende sugiere problemas eléctricos o de embrague.
- Enlace intermitente indica problemas de bajo contenido de refrigerante o control
5.Vibración excesiva
- La vibración notable durante el funcionamiento del compresor puede indicar:
- Fallo del componente interno
- Desequilibrio en el conjunto giratorio
- Problemas con el soporte de montaje
6Problemas eléctricos.
- Compruebe si:
- Los fusibles soplados relacionados con el sistema de climatización
- Conexiones de cableado corroidas o sueltas
- Voltado adecuado en la bobina del embrague (normalmente 12-14V cuando está encendido)
7Anomalias en la presión del sistema.
- El diagnóstico profesional debe incluir:
- Pruebas de presión estática (motor apagado)
- Pruebas de presión de funcionamiento (motor encendido, aire acondicionado en funcionamiento)
- Comparación de las presiones laterales altas y bajas con las especificaciones
