Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
MERCADO Y REALIZACIÓN DE LAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL DE CHINA DE AYUDA DEL MUNDO NO.1
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RC. ¿Qué quieres decir?600.028 86508521 AG518204 1999755C2 Compresor de aire acondicionado para automóviles 10P15 para OREL S/CIMA para importación WXUN004
Parámetro:
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Número de modelo
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Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
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Modelo de coche
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En el caso de las empresas de la Unión, el importe de las importaciones se calcula en función de las importaciones de productos de la Unión. |
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El tipo
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Compresor de corriente |
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Garantización
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1 año |
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Tipo de compresor
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5H14 2A |
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OE No
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Se aplican las siguientes medidas: |
Asistir- ¿ Por qué?Las exposiciones
Hemos participado en muchas exposiciones nacionales y extranjeras para demostrar nuestro equipo de alta calidad y servicio atento y desarrollar mercados nacionales y extranjeros.-----"Somos la compañía confiable que quieres, y somos dignos de su confianza".
Síndrome: El aire de los respiraderos es caliente o sólo ligeramente fresco.
Posibles causas:
No se activa el embrague del compresor debido a una falla eléctrica.
Bajo contenido de refrigerante (fuga) que hace que el compresor se desactive (activación del interruptor de baja presión).
Válvula interna o fallo mecánico que reduzca la eficiencia de compresión.
Síndrome: Grillado, chillido o ruido de ruido cuando el aire acondicionado está encendido.
Posibles causas:
Los rodamientos gastados en el embrague o en el compresor.
Componentes internos dañados (pistones, placas de abrasión).
Fome de refrigerante (falta de lubricación).
Síndrome: La polea del compresor gira libremente (sin hacer clic cuando el aire acondicionado está encendido).
Posibles causas:
En caso de que el sistema de ensamblaje no esté funcionando correctamente, el sistema de ensamblaje deberá utilizar el sistema de ensamblaje de ensamblaje de ensamblaje.
Bajo refrigerante (activa el interruptor de seguridad de baja presión).
El embrague magnético ha fallado.
Síndrome: manchas visibles de aceite o fugas de refrigerante alrededor del compresor.
Posibles causas:
Fallo del sello del eje (común en los compresores más antiguos).
En el caso de los motores de combustión interna, se utilizará un sistema de control de velocidad.
SíndromeUn olor a goma quemada o a electricidad.
Posibles causas:
Deslizamiento o embrague atrapado.
Se trata de un sistema de refrigeración que se utiliza para el mantenimiento de la temperatura en el aire.
Síndrome: El compresor se enciende y apaga rápidamente (ciclos cortos).
Posibles causas:
Sobrecarga o bajocarga del refrigerante.
Interruptores de presión o válvula de expansión defectuosos.
Imagen de las mercancías