Estructura y características de producto
Gas de ciudad: tuberías de la salida del gas, líneas principales, y tuberías de la fuente de la rama.
Calefacción central: tubería en grande de la salida del equipo de calefacción, línea principal, línea de rama.
Vávula de bola soldada con autógena llena
Cambiador de calor: la abertura y el cierre de tubos y de circuitos.
Plantas del hierro y siderúrgicas: diversos tuberías, gaseoductos del extractor, tuberías de la fuente del gas y del calor, y tuberías flúidos del suministro de combustible.
Diverso equipo industrial: diversas tuberías del tratamiento térmico, diverso gas industrial y tuberías del calor.
Descripciones técnicas:
Diámetro nominal: Diámetro interior sin reducción en la sección de paso o regular DN15 a DN 200 (el 1/2” a 8");
Presión nominal: Clase 150 del PN 16 a del PN 64/ANSI para clasificar 300;
Temperatura de trabajo: -29 ℃ al ℃ 200 (- 20℉ a 392℉)
Servicio: agua caliente de la calefacción urbana, gas natural, aceite, vapor, .etc. petroquímico.
Actúe el actuador: palanca, engranaje (vertical/horizontal), neumático/eléctrico
Materiales disponibles:
Cuerpo: ST37.8/P235GH/A105/LF2/F304/F316. Etc.
Bola: F304/F316 (opción a petición)
Seat: PTFE+C/de nylon/OJEADA. etc.
Ventajas:
Certificados internacionales y estándares;
Diseñado para el sistema de la calefacción urbana, la tubería de la transferencia de calor, los oleoductos y el uso de la industria petrolera;
El mismo curso de la vida como el sistema de tubería;
Sin necesidad de mantenimiento, ningún ajuste o lubricación sin costes de funcionamiento;
Válvula bidireccional.
Características principales:
Tubo de la conexión cuerpo y del pedazo de extremo soldados con autógena de una sola pieza (la dimensión de la conexión al estándar .etc de ASTM/del EN/de KS/de JIS/de GOST estará disponible.
Lacre excelente apretado de la burbuja con los asientos de PTFE+C.
Las primaveras cargadas del asiento aseguran hermético en la presión baja y reducir el esfuerzo de torsión operativo de la válvula.
Tronco anti del escape.
Los anillos o dobles aseguran el lacre del tronco y son reemplazables.
Transporte seco del tronco, metal con la capa de PTFE que tiene capacidades autolubricadoras. (Lubricante adicional innecesario.
