Válvula de control neumática linear del diafragma del por ciento del igual, actuador neumático linear
1. General
La válvula de control neumática del diafragma es el dispositivo de control terminal de sistema de la medida y de control del proceso industrial, es compuesta por el actuador neumático del diafragma, directo con solo-Seat, el asiento y la válvula de manga doble, el etc., que pueden cambiar automáticamente la posición del ajuste de la válvula según el sistema de señal de control, cambiando el área del flujo entre el ajuste de la válvula y el asiento de válvula, para cambiar el coeficiente de resistencia de la válvula, para realizar la regulación para el flujo medio, la presión y el nivel y el otro ajuste de los parámetros de proceso.
El uso neumático de la válvula de diafragma dual-orientó la estructura, equipada del actuador múltiple de la primavera, con un compacto, ligero, sensible, capacidad grande, características de la válvula de flujo de precisión, fáciles al desmontaje. Ampliamente utilizado para el control exacto del gas, del líquido, del vapor y de otros medios, parámetros de proceso tales como presión, flujo, temperatura, nivel mantuvo en un valor determinado. Especialmente para la cantidad más pequeña de presión y de pequeño lugar de trabajo de la salida.
2. funcionamiento y datos técnicos
datos de la válvula de control
(1) el hierro del material-molde del cuerpo de válvula, fundió de acero y así sucesivamente
(2) clase de la presión: 1.6MPa, 4.0MPa, 6.4MPa
(3) manera conectada: conexión del reborde según JB79-59
(4) alcance de la temperatura: refrigeración por aire fin-60 C~+450C de normal-20C~+230C
(5) manera de la acción: positivo (aire al tipo cercano) o detrás acción (aire para abrir el tipo)
(6) característica de flujo: el por ciento/linear iguales
(7) salida: solo asiento 0.01%×rated kilovoltio
(8) asiento ouble, asiento de la manga: 0.5%×rated kilovoltio
3. Principio estructural
Válvula de diafragma neumática incluyendo el actuador neumático del diafragma y la válvula de control
La válvula de control neumático de FLLP es una válvula de control de solo-Seat con el actuador neumático del diafragma de FLL
La válvula neumática del asiento doble de FLLN es una válvula del asiento doble con el actuador neumático del diafragma de FLL
La válvula de manga neumática de FLLM es una válvula de manga y actuador neumático del diafragma de FLL
4. válvula de control neumática del solo asiento
| DN |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
| Diámetro del carrete (milímetros) |
10 |
12 |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
| Flujo clasificado kilovoltio |
1,2 |
2 |
3,2 |
5 |
8 |
12 |
20 |
32 |
50 |
80 |
120 |
200 |
280 |
450 |
700 |
1100 |
PN
MPa |
1,6 4,0 6,4 |
| Modelo del actuador neumático de FLL |
FLLA/B-11 |
FLLA/B-22 |
FLLA/B-23 |
FLLA/B-34 |
FLLA/B-45 |
FLLA/B-56 |
Viaje clasificado
(milímetro) |
10 |
16 |
25 |
40 |
60 |
100 |
| Característica de flujo |
El por ciento del igual linear |
| Manera de la acción |
Aire al aire abierto a cerrarse |
| Alcance de la temperatura |
-20℃~+230℃ -60℃~+450℃ |
