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Autobús eléctrico puro del autobús, del autobús del personal, nuevo y usado
El autobús eléctrico puro de LCK6108EV tiene una nueva forma a estrenar de Shixuan, con un aspecto lujoso y moderno, un interior hermoso y elegante, y una configuración unilateral del portaequipajes para cubrir las necesidades de pasajeros. Los ajustes delanteros y traseros del tejado están conectados perfectamente con el tubo del portaequipajes y de aire, e integrados. Equipado de una sola puerta del pasajero y de una puerta izquierda de la seguridad, el espacio entre los asientos se aumenta con eficacia mientras que el volumen del compartimiento de equipaje se aumenta, de tal modo mejorando la capacidad de carga y montando la comodidad del producto.
En términos de seguridad, se introducen el modo de fallo de la seguridad y las consecuencias potenciales análisis y los métodos de diseño. La caja de batería de alto voltaje se equipa de diseño de la estructura de la seguridad tal como alarma de humo, apagón de inercia extintor, de la colisión automático, etc., que mejora el nivel activo del diseño de la seguridad.
En términos de ahorro de la energía, con el control inteligente de componentes claves tales como batería, motor, ayuda eléctrica, aire acondicionado, etc., la estrategia de la distribución de la energía del vehículo se optimiza y la eficacia de conversión de energía del vehículo se mejora. El diseño ligero del vehículo, la estructura esquelética a circuito cerrado, y el acero de alta resistencia con eficacia reducir el propio peso del vehículo y mejorar completo el efecto ahorro de energía del vehículo.
En términos de confiabilidad, adopta los dispositivos de control de baja tensión y de alto voltaje altamente integrados de la distribución de poder, seguro redundante, seguridad activa y diseño integrado de la seguridad pasiva; adopta arquitectura de sistema acodada y modular de la red de vehículo de control; adopta medidas de carga perfectas de software y del soporte físico; La plataforma remota inteligente del sistema de vigilancia se adopta para realizar la gestión de la confiabilidad del ciclo de vida entero del vehículo.
En términos de comodidad, de poco ruido, no contaminante, el cambio continuamente variable de la velocidad reduce la intensidad del trabajo de conducción, liberando encima de más energía para que los conductores presten la atención a las condiciones de camino y a las condiciones interiores; los asientos ergonómicos son moda y cómodos de gama alta montar; cuero de madera del piso del grano, trayendo una experiencia hogareña.
| Parámetros/información del vehículo |
| Modelo del aviso |
LCK6108EV1 |
| uso |
Coches de pasajero, coches turísticos, coches del grupo |
| longitud corporal |
10460m m |
| anchura del cuerpo |
2500m m |
| altura del cuerpo |
3330,3450m m |
| Calidad del vehículo |
11050,11750kg |
| masa total |
16500kg |
| número de escaños |
24-55 |
| forma del asiento |
Zhongtong ZTZY3072 (sin los apoyabrazos, el respaldo no ajustables), la silla 1050 del conductor de Zhongtong |
| velocidad superior |
90km/h |
| Sistema de aire acondicionado |
Aire acondicionado integrado de enfriamiento y de calefacción |
| Configuración auxiliar |
Sombrilla del frontal izquierda del conductor, 2 4kg extintores, 2 techos corredizos (con la fan de ventilación), triángulo de cuidado, el tanque de agua, cargador 75KW |
| Parámetros del motor/del motor |
| motor |
TZ460XSZT1 |
| Poder del motor |
120kW |
| Marca del motor |
Autobús de Zhongtong que sostiene Co., Ltd. |
| Parámetros/configuración del chasis |
|
| Modelo del chasis |
cuerpo portador |
| suspensión posterior de la suspensión delantera |
2220/2840m m |
| Sistema de suspensión |
Suspensión del aire de la parte posterior 4 del frente 2, amortiguador de choque importado, válvula de la altura |
| Número de pedazos de la primavera |
4/5,8/11, -/ |
| árbol |
Eje delantero: Tipo del disco del eje delantero 5.5T de Dongfeng, eje trasero: Dongfeng 11T con eje trasero de tambor, dientes molidos finamente |
| número de hachas |
2 |
| distancia entre ejes |
5400m m |
| Carga del árbol |
5500/11000kg |
| Pista delantera |
2040m m |
| pista posterior |
1860,1900m m |
| acercamiento del ángulo de la salida |
9/9° |
| neumático |
| Número de neumáticos |
6 |
| Especificación |
11R22.5 |
Descripción de la compañía
Beroad viaja en automóvili principalmente el foco en negocio automible. Durante décadas de experiencias del negocio automovilístico, Beroad ha ganado muchos recursos para los vehículos a estrenar y usados tan bien como es tecnología y usos.
