Bloques de motor usados diesel de S4L para la refrigeración por agua del excavador E304
Especificación
| Nombre del coche: Bloque de cilindro del motor |
| Number modelo: S4L |
| Movimiento del cilindro: 87 |
| Forma del trabajo: Turbo |
| Uso: Excavador |
| válvula: válvula 8 |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua |
| Inyección: Remolino |
Descripción
Criterios para la selección de la aleación
Elegir la aleación requiere la consideración de diversos criterios. Las aleaciones de aluminio de la fundición usadas en la producción de piezas echadas complejas tales como bloques de motor deben resolver una combinación de requisitos que incluyan bajo costo, castability excelente, buena manufacturabilidad, y fuerza moderada en las temperaturas elevadas.
Fuerza
El nivel de la fuerza de la aleación determina por ejemplo los gruesos de pared aplicables y otros aspectos del diseño. Así es el más relevante define la aleación ya en la primera fase de desarrollo de un bloque de motor. La selección de la aleación es generalmente un compromiso. Las aleaciones de lanzamiento de alta resistencia serían la opción preferida, pero tienen también desventajas tales como coste más alto (e.g. AlSi7Mg debido a sus límites más bajos para los elementos de la impureza), castability pobre (e.g. AlCu4Ti) y funcionamiento de alta temperatura escaso.
Precio
Por razones económicas y técnicas, casi todos los bloques de motor de aluminio se producen usando las aleaciones basadas en el aluminio reciclado (AlSi8Cu3, AlSi6Cu4). Sin embargo, los nuevos requisitos para una ductilidad creciente podían requerir el uso de aleaciones con un contenido de impureza reducido más cercano a la composición de las aleaciones de lanzamiento primarias.
Castability
El Castability se mejora generalmente con el aumento de contenido del silicio. Por otra parte, las adiciones de cobre que son necesarias para la fuerza da alta temperatura tienen un efecto negativo sobre el comportamiento de alimentación. Cuando la alta presión a presión se aplica el proceso de la fundición, las aleaciones con cierto hierro y/o el contenido del manganeso es necesario prevenir el metal fundido que se pega al dado. Pero las adiciones del hierro también reducen las propiedades mecánicas del componente echado.
Otros aspectos de la especificación de la aleación
En algunos casos, otros requisitos pueden ser criterios de selección más importantes que coste y castability. Para evitar el uso de peso-aumentar trazadores de líneas del arrabio o las soluciones de capa costosas para la superficie del cilindro, algunos motores del alto rendimiento se producen totalmente de las aleaciones hypereutectic (AlSi17Cu4) que proporcionan directamente una guarnición desgaste-resistente del cilindro.
