6BG1 utilizó 3 del cigüeñal 1 - 12310 del motor diesel - 448 - 0 para el excavador Zx 200 -
Especificación
| Nombre de producto: Cigüeñal del motor |
Number modelo: 6BG1
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| Uso: Excavador |
Número de parte: 1-12310-448-0 |
| Diámetro del cilindro: 102 |
válvula: válvula 12 |
| Movimiento del cilindro: 125 |
Número de cilindros: 6 |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua |
Inyección: Inyección de Direcet |
Descripción
Material del cigüeñal
Las aleaciones de acero de uso general en cigüeñales de alta resistencia se han elegido en lo que considera cada diseñador ser la combinación más deseable de propiedades. La química nominal de las aleaciones del cigüeñal discutida aquí. las aleaciones de acero del Medio-carbono se componen sobre todo del hierro del elemento y contener porcentajes de las cargas fraccionadas de los carbonos 0,25% a 0,45%, describe como “25 a 45 puntos” de carbonos, varios una combinación de elementos ligantes, una mezcla cuyo se ha diseñado cuidadosamente producir propiedades específicas en la aleación de la blanco, incluyendo dureza, superficie, y dureza de la base, última resistencia a la tensión, fuerza de producción, fuerza de cansancio del límite de resistencia, ductilidad, resistencia de impacto, resistencia a la corrosión, resistencia genio-inflamatoria.
Los elementos ligantes de uso general en estos aceros al carbono son manganeso, cromo, molibdeno, níquel, silicio, cobalto, vanadio, y a veces aluminio y titanio. Cada uno de esos elementos añade propiedades específicas a un material dado. El contenido de carbono es el determinante principal de la última fuerza y la dureza a los cuales tales aleaciones pueden ser sometidas a un tratamiento térmico.
Definición
El cigüeñal es una parte esencial del motor responsable de convertir el intercambio a los movimientos rotatorios. En una lengua simple, es un eje con una serie de manivela y de pernos inestables, que se atan a la biela del motor. Los motores grandes tienen hoy en día multi-cilindros y el cigüeñal es necesario conducir los pistones.
Usted no puede encontrar tal mecanismo en solos motores del cilindro que tienen un solamente monopistón en él. Estas piezas se hacen con los procesos que forjan y necesitan el diseño cuidadoso reducir el efecto de vibraciones.
¿Cómo utilizar el cigüeñal en motor?
Motores diesel ahora de cualquier tipo, y si es refrigerado por agua o refrigerado, había fijado cilindros y un cigüeñal rotatorio.
La barra de pistón transmite el poder al cigüeñal, un pedazo giratorio largo de acero.
Los pistones del arrabio se utilizan, y están conectados con el cigüeñal de la misma manera que con los motores del gnomo y del Le Rhone.
El cigüeñal llevó un piñón que adaptaba con una rueda internamente dentada en el eje de transmisión que llevó la hélice.
¿Cuáles son las funciones de un cigüeñal?
Un cigüeñal es una de la mayoría de las partes importantes de un motor de combustión interna. La función básica de un cigüeñal es convertir el movimiento linear de un pistón en el movimiento rotatorio. El cigüeñal convierte el movimiento reciprocative al movimiento rotatorio. Contiene pesos contrarios para alisar las revoluciones del motor. Hay dos tipos de cigüeñal, el tipo monolítico, usado para los motores con varios cilindros, y el tipo montado fabricado de elementos separados, que se utiliza principalmente para las motocicletas.
