Descripción de producto:
Rueda loca del tren de aterrizaje
La rueda loca del tren de aterrizaje es una rueda más ociosa delantera para la niveladora, que es certificada por ISO9001. Esta rueda más ociosa se hace del material de SCMn3A, y su peso está entre 440-442kg. Este producto se nombra Idler, y se aplica extensamente en las niveladoras para su calidad superior y funcionamiento.
Características:
- Nombre de producto: Rueda loca
- Condiciones de pago: T/T
- Material: SCMn3A
- Garantía: 12months
- Paquete: Plataforma
- Especialidad: Rueda loca de la niveladora, Front Idler
Usos:
La rueda loca del tren de aterrizaje es una parte esencial de la niveladora, y es producida por FCM, también conocido como rueda loca del tren de aterrizaje de FCM D155. Se hace en China, con tamaño y el paquete modificados para requisitos particulares. Se diseña para las niveladoras, con el peso de 440-442kg, y también apoya OEM/ODM. La rueda loca del tren de aterrizaje de FCM D155 es una pieza confiable para las niveladoras, proporcionando gran funcionamiento.
La rueda loca del tren de aterrizaje de FCM D155 es una rueda loca de alta calidad de la niveladora, diseñada para las diversas niveladoras. Se construye a las mayores niveles y es compatible con una gama de diferente hace y modela. La rueda loca tiene una construcción durable y es resistente al desgaste, asegurándose que dura para más largo. Se diseña para proporcionar el rendimiento superior, tomándole una gran decisión para las diversas niveladoras.
La rueda loca del tren de aterrizaje de FCM D155 es la pieza de recambio perfecta para las diversas niveladoras, proporcionando funcionamiento confiable. Se diseña para soportar las condiciones más duras, asegurándose que puede manejar los trabajos más duros. La rueda loca se fabrica de los materiales de alta calidad, tomándole una decisión confiable para una variedad de diversas niveladoras. La rueda loca es también conveniente para OEM/ODM, proporcionando flexibilidad y customizability.
La rueda loca del tren de aterrizaje de FCM D155 es una gran opción para las diversas niveladoras, proporcionando rendimiento superior y los materiales de alta calidad. La rueda loca se diseña para la durabilidad y resistencia, máximo rendimiento de ofrecimiento y confiabilidad. Es también conveniente para OEM/ODM, tomándole una gran decisión para una variedad de diversas niveladoras. Tan si usted está buscando una rueda loca confiable de la niveladora o una solución de OEM/ODM, la rueda loca del tren de aterrizaje de FCM D155 es la opción perfecta.
Ayuda y servicios:
Proporcionamos el soporte técnico y el servicio para nuestro producto más ocioso del tren de aterrizaje. Nuestro equipo de soporte técnico es 24/7 disponible y ofrece una gama de servicios incluyendo la instalación, la localización de averías, el mantenimiento y la reparación. También proporcionamos recambios y accesorios para nuestro producto, así como una gama de entrenamiento y de asistencia técnica in situ. Nuestra meta es asegurarse de que nuestros clientes salen la mayoría de su rueda loca del tren de aterrizaje.
Embalaje y envío:
Empaquetado y envío de la rueda loca del tren de aterrizaje:
La rueda loca del tren de aterrizaje se empaqueta en una caja de cartón acanalado con un bolso de polietileno interno para la protección añadida. La caja se etiqueta con la información de producto y se asegura con la cinta de empaquetado. La rueda loca se envía vía el transporte de tierra a la dirección especificada del cliente.
FAQ:
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Q: ¿Cuál es la marca de la rueda loca del tren de aterrizaje?
: La marca es FCM.
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Q: ¿Cuál es Number modelo de la rueda loca del tren de aterrizaje?
: Number modelo es D155.
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Q: ¿Dónde está la rueda loca del tren de aterrizaje fabricó?
: La rueda loca del tren de aterrizaje se fabrica en China.
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Q: ¿Qué material es la rueda loca del tren de aterrizaje hizo?
: La rueda loca del tren de aterrizaje se hace típicamente fuera del acero de alta resistencia.
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Q: ¿Cuantas veces debe la rueda loca del tren de aterrizaje ser substituida?
: La rueda loca del tren de aterrizaje debe ser substituida cuando se agota para asegurar funcionamiento apropiado.
