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Transformador de alambre de cobre esmaltado utilizando la norma IEC clase 155/180

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Transformador de alambre de cobre esmaltado utilizando la norma IEC clase 155/180

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Transformador de alambre de cobre esmaltado utilizando la norma IEC clase 155/180

Los motores eléctricos contienen bobinas para producir los campos magnéticos requeridos. Para un tamaño dado del marco del motor, el material de alta conductividad reduce la pérdida de energía debido a la resistencia de la bobina.Los conductores más pobres generan más calor residual al transferir energía eléctrica a energía cinética.

Debido a su alta conductividad eléctrica, el cobre se utiliza comúnmente en bobinas, rodamientos, colectores, cepillos y conectores de motores, incluidos los motores de la más alta calidad.La mayor conductividad del cobre en comparación con otros materiales mejora la eficiencia energética eléctrica de los motoresPor ejemplo, para reducir las pérdidas de carga en los motores de tipo de inducción de uso continuo de más de 1 caballos de fuerza, los fabricantes utilizan invariablemente cobre como material conductor en los devanados.El aluminio es un material alternativo en motores de menor potencia, especialmente cuando los motores no se utilizan de forma continua.

Punto de trabajo
Transformador de alambre de cobre esmaltado utilizando la norma IEC clase 155/180
Palabra clave Transformador de alambre de cobre esmaltado utilizando la norma IEC clase 155/180
Revestimiento
El poliuretano
Calidad térmica
155
Características
Solicitudes técnicas
Resultados de las pruebas
Muestra 1
Muestra 2
Superficie
Es bueno.
Está bien.
Está bien.
Diámetro del alambre desnudo
0.080 ± 0.002
0.45
0.45
espesor del revestimiento
≥ 0,008 mm
0.011
0.012
Diámetro total
≤ 0,094 mm

 

0.091
0.092
Resistencia del conductor
≤ 3,608 Ω/m
3.456
3.443
Elongado
≥ 16 por ciento
19
19
Tensión de ruptura
≥ 425 V
1578
1496
Prueba de agujero
≤ 5 agujeros/5m
0
0
Continuidad
≤ 40 agujeros/30 m
0
0
Objetos de ensayo
Las solicitudes técnicas
Resultados
 
Adhesivos
La capa de revestimiento es buena.
Está bien.
 
Se corta
200 °C 2 minutos sin descomposición
Está bien.
 
Choque de calor
175±5°C/30minno grieta
Está bien.
 
Capacidad de soldadura
390 ± 5°C 2 segundos No hay ampollas, no hay expansión, no hay derrame
Está bien.
Carro de la investigación 0