Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
La Comisión consideró que la Comisión no podía tener en cuenta los datos obtenidos en el marco del procedimiento de investigación.
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| Atributo | Valor |
|---|---|
| Modelo de motor | M40C30 IPE V2.1 |
| Tamaño del motor | D:152 x65 mm |
| Agujeros de montaje de la hélice | D:50 M6x6 |
| Diámetro del eje | En el caso de los vehículos de la categoría M1 |
| Cubierta | Se trata de una serie de medidas de control de la seguridad. |
| Duración del cable | 150 mm (cables de esmalte extendidos) |
| Balance del rotor | ≤ 20 mg |
| Equilibrio motor | ≤ 30 mg |
| Agujeros de montaje del motor | D:50 M6x6 |
| Prueba disruptiva | Las demás: |
| RPMNV | 50 KV |
| Váltidad nominal | Batería de liposucción 24S |
| No hay corriente de carga | 2.3A/30V |
| Resistencia interna | 20.3mΩ |
| Peso del motor | 2789 g |
| Peso del producto en caja | 4008 g ((260 x 210 x 120 mm) |
| Corriente máxima | 197.2 A |
| Potencia máxima | Se trata de: |
| Empuje máximo | 70 kilos |
| Torque máximo | 47.1 Nm |
| EsC recomendado | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. |
| Las hélices recomendadas | 47x13 |
El M40C30 de 19 kW de gran motor sin escobillas está diseñado para aplicaciones de parapente paramotor y transporte de carga.Octo) y vehículos aéreos personales (PAV).