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Drones híbridos de ala compacta de larga duración
Utilizando un diseño integrado de fuselaje y ala delta, la aeronave reduce significativamente la resistencia del aire sin comprometer la elevación, logrando así un rendimiento de vuelo eficiente y estable.
| Nombre del producto | despegue y aterrizaje eléctricos verticales ligeros |
| peso máximo de vuelo | 11 kg de peso |
| Carga útil | 1.5 kg |
| longitud del cuerpo | Cubierto |
| Las alas | de una longitud igual o superior a 30 mm |
| el techo práctico | 5000 metros |
| velocidad de crucero | 80 km/h |
| velocidad máxima de vuelo | 120 kilómetros por hora |
| tiempo de resistencia | 120 minutos |
| modo de despegue y aterrizaje | despegue y aterrizaje verticales |
| potencia de vuelo constante | empuje eléctrico de madera |
| potencia de despegue vertical | motor de cuatro motores eléctricos |
| Material del cuerpo | materiales compuestos |
| resistir el nivel del viento | ¿ Qué pasa?5 |
| rango del circuito inalámbrico | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos. |
| sistema diferencial | RTK/PPK |
Cumpliendo con los requisitos de envío para los vuelos de aviación civil, también se puede colocar en el maletero o asiento trasero de casi todos los automóviles.el conjunto permite una transición rápida de la caja de transporte al marco de la catapulta, mejorando en gran medida la eficiencia y la facilidad de uso.


