Todo el cuerpo del UAV está construido con materiales compuestos de fibra de grado de aviación,que no solo garantiza la resistencia estructural y la optimización del peso, sino que también mejora la durabilidad de la fuselaje y su adaptabilidad a diversas condiciones climáticas.romper el tradicional cuello de botella de la resistencia de los drones, exceder la duración esperada del vuelo y garantizar la realización de diversas tareas.

Modo	El JT-350
Nombre del producto	Vehículo aéreo no tripulado de alas fijas de tamaño mediano y larga duración (UAV)
peso máximo de vuelo	32 kg de peso
longitud del cuerpo	Con una anchura igual o superior a 2000 mm
Las alas	Cubiertas
el techo práctico	5000 metros
velocidad de crucero	100 km/h
velocidad máxima de vuelo	155 kilómetros por hora
tiempo de resistencia	180 minutos
modo de despegue y aterrizaje	paracaídas de catapulta
potencia de vuelo constante	tracción delantera con motor de gasolina
potencia de despegue vertical	/
Material del cuerpo	Material compuesto de fibra de carbono
resistir el nivel del viento	- ¿ Qué pasa?7
rango del circuito inalámbrico	Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos.
sistema diferencial	RTK/PPK

Carro de la investigación 0

Vehículo aéreo no tripulado de tamaño medio con alas fijas Vehículo aéreo no tripulado de gasolina con tracción delantera de larga duración

UAV de ala fija

UAV multi del rotor

UAV VTOL

Dos ejes tres sensores EO Pod

Dos sensores con doble eje y un gimbal.

Tres Ejes Tres Sensores EO Pod

Tres sensores de doble eje EO Pod

Equipos portátiles de detección de drones

Sistema anti-drones de mano

interferencia de los drones direccionales

Emisión montada vehículo

Vehículo aéreo no tripulado de tamaño medio con alas fijas Vehículo aéreo no tripulado de gasolina con tracción delantera de larga duración