El cordón de acero es la estructura interior del refuerzo para el neumático radial. Con de alta resistencia, la buena resistencia del cansancio y la resistencia de impacto agradable, por lo tanto, seleccionando el cordón de acero como marco material cumple el requisito del neumático en carga de alta velocidad, pesada, durabilidad, calidad excelente y pequeño peso.

Ventajas de acero del cordón:

1. Fuerza de sustentación cada vez mayor de alta resistencia.
2. Buena resistencia que lleva que reduce llevar y ampliar la vida
3. Radiación térmica rápida y elasticidad bonita que mejoran la velocidad del automóvil.
4.Good puntura, corte, impacto y resistencia del desplazamiento que mantiene el automóvil seguro y cómodo en alto speed.5. Alta adherencia

ESPECIFICACIONES DEL CORDÓN DE ACERO PARA LOS NEUMÁTICOS RADIALES
ESPECIFICACIÓN	DIRECCIÓN DE LA ENDECHA	LONGITUD DE ENDECHA mm± el 5%	DIÁMETRO milímetro	DENSIDAD LINEAR g/m	FRACTURA DE LA FUERZA ≥ de N
3+9+15× 0.175+0.15	S/S/Z/S	5/10/16/3.5	1.34± 0,06	5.42± 0,190	1680
3+9+15× 0.22+0.15	S/S/Z/S	6.3/12.5/18/3.5	1.62± 0,08	8.5± 0,300	2600
3× 4× 0.22HE	S/S	3.0/6.3	1.14± 0,07	3.96± 0,200	945
3× 7× 0.20HE	S/S	3.9/6.3	1.14± 0,07	5.770± 0,230	1325
3+9× 0.22+0.15HT	S/S/Z	6.3/12.5/3.5	1.17± 0,06	3.85± 0,19	1410
3× 0.20+6× 0.35HT	S/Z	10.0/18.0	1.12± 0,06	5.34± 0,27	1850
3+8× 0.33HT	S/S	10.0/18.0	1.36± 0,07	7.84± 0,37	2650

CADENA DE PRODUCCIÓN

el cordón de acero 0.15-0.35m m del neumático 0230 72A con el tipo de Z/de S pone la dirección

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