Tipo IATF16949 del panal del catalizador del gas natural del convertidor catalítico de Cng

Euro de cerámica 4/5/6 del substrato del catalizador del extractor del gas natural de CNG

CNG (catalizador del extractor del gas natural)

Substrato: Monolito de cerámica

Forma: La ronda, el óvalo, la pista o la otra forma especial

Densidad de célula: 100, 200, 300, 400 o 600 CPSI y más

Componentes activos del catalizador: Pinta, paladio, derecho y material del oxígeno-almacenamiento de la tierra rara

Índice de conversión: El CO≥95%, el HC≥95%, NOx≥ el 90%

Temperatura de la luz-apagado: CO≤200°C, HC≤200°C, NOX ≤200°C

Temperatura de funcionamiento óptima: 400°C-800°C

Un vehículo del gas natural (NGV) es un vehículo del combustible alternativo que utiliza el gas natural comprimido (CNG), el gas natural licuado (GASERO) o el gas de petróleo licuado (LPG) como alternativa más limpia a otros combustibles fósiles.

Para resolver el CNG, el GASERO, el LPG y el otro control de emisión del motor del combustible alternativo, hemos desarrollado muchos catalizadores en diversos usos, usando el panal de cerámica o del hierro-cromo-aluminio de la aleación como el portador. Esta estructura ayuda a convertir el CH4 en gas de escape con una temperatura de ignición más baja y un índice de conversión más alto. Es ampliamente utilizada en los vehículos grandes, medios y ligeros cargados con los motores de CNG, alcanzando los estándares de emisión del euro IV, del euro V, obteniendo actividad y durabilidad excelentes.

El catalizador de CNG puede convertir eficientemente los hidrocarburos dañinos (HC, principalmente CH4), el monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx) en el gas de escape de los vehículos del gas natural en el agua inofensiva (H2O), dióxido de carbono (CO2) y nitrógeno (N2) con reacciones de la oxidación-reducción.

Con casi 20 años de acumulación de la tecnología, podemos proveer de clientes las soluciones modificadas para requisitos particulares ricas. El catalizador de CNG puede resolver regulaciones del euro-VI y de China-VI. El catalizador de CNG se ha producido en masa y se ha aplicado con éxito en más de 50 diversos proyectos nacionales y extranjeros del motor que cumplían estándar de emisión de China-VI.