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Euro universal del catalizador 4/5/6 panal de cerámica/metal para la purificación auto del extractor
Euro universal 4/5/6 del catalizador
Los catalizadores de tres vías (TWC) se diseñan para convertir simultáneamente tres agentes contaminadores a las emisiones inofensivas:
Un catalizador de tres vías puede cortar el CO, HC y el NOx por encima el 99% si el aire al ratio de combustible se controla exactamente. Los catalizadores de tres vías darán solamente la conversión completa de cada uno de estos tres agentes contaminadores en una corriente del gas que contiene un ratio estequiométrico de CO y de NOx.
WFEC produce profesionalmente diversas clases de catalizadores del automóvil y del no-camino, con el metal o el panal de cerámica como el portador, cubierto con alta superficie y buen washcoat de la estabilidad termal con los metales preciosos tales como platino, paladio y rodio. Cuando el gas de escape atraviesa forma el catalizador, los hidrocarburos dañinos (HC), el monóxido de carbono (CO) y de los óxidos de nitrógeno (NOX) el motor de combustión interna, convertido en el CO2 inofensivo, H2 O y N2, para alcanzar el propósito de la purificación. Los productos del catalizador pueden cumplir el estándar de emisión del euro 3, euro 4, euro 5, euro 6, EPA y CARBURADOR.
Ventajas técnicas:
1. Buena luz baja del tempreture del funcionamiento (T50 ℃ del ≤ 180).
2. Un índice de conversión más alto (≥ el 97% del CO, de THC, del SOF).
3. Los metales preciosos y la tecnología compuesta del catalizador de la tierra rara proporciona el alto almacenamiento del oxígeno y el alto catalizador de la estabilidad.
4. Control exacto de metales preciosos y de otros materiales durante proceso de fabricación del catalizador.
5. Tecnología el hacer juego de sistema completo del vehículo y soluciones sistemáticas para el cliente.
6. Hasta estándar de emisión del euro VI.
Catalizadores para el motor de gasolina
TWC: Catalizador de tres vías
cGPF: Filtro de partículas catalizado de la gasolina
Catalizadores para el motor diesel
LNT: Catalizador magro de la trampa del NOx
Doc.: Catalizador diesel de la oxidación
PC: Catalizador de partículas diesel de la oxidación
cDPF: Filtro de partículas diesel catalizado
SCRF: Catalizadores del SCR cubiertos en el DPF
SCR: Catalizador catalítico selectivo de la reducción
ASC: Catalizadordel resbalón del NH3
Especificación | Diámetro (milímetros) | Longitud (milímetros) | Densidad de célula (CPSI) | Estándar de emisión |
Ø80*60 | 80 | 60 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93*60 | 93 | 60 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93*75 | 93 | 75 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93*88.3 | 93 | 88,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø93×101.6 | 93 | 101,6 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*60 | 101,6 | 60 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*76.2 | 101,6 | 76,2 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*90 | 101,6 | 90 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*100 | 101,6 | 100 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*118 | 101,6 | 118 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*123.3 | 101,6 | 123,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*136 | 101,6 | 136 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø101.6*152.4 | 101,6 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø103*130 | 103 | 130 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*100 | 105,7 | 100 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*115 | 105,7 | 115 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*130 | 105,7 | 130 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*147.5 | 105,7 | 147,5 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø105.7*152.4 | 105,7 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*90 | 118,4 | 90 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*100 | 118,4 | 100 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*101.6 | 118,4 | 101,6 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*114.3 | 118,4 | 114,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*120 | 118,4 | 120 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*123.3 | 118,4 | 123,3 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*127 | 118,4 | 127 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*136 | 118,4 | 136 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*138 | 118,4 | 138 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø118.4*152.4 | 118,4 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø132.1*127 | 132,1 | 127 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø132.1*146 | 132,1 | 146 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø143.8*101.6 | 143,8 | 101,6 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Ø143.8*152.4 | 143,8 | 152,4 | 200/300/400/600/750 | Euro 4/5/6 |
Observación: | Otros tamaños se pueden modificar para requisitos particulares según requisitos de cliente. |