Shenzhen CXT Technology & Development Co., Ltd.
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| Modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Especificaciones | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
| Duración del poste | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Proceso | Fabricados por flexión, corte, soldadura, pulido, molienda y otros procesos |
| El material | Estándar nacional 304 de acero inoxidable (201 acero inoxidable, pintura de hierro puede ser personalizada) |
La puerta de giro CXT-BW136
★Puede conectarse con una variedad de lectores de tarjetas y recibir señales de interruptor de relé para trabajar.
★Función de alarma acústica y lumínica, incluida la alarma de intrusión ilegal y la alarma antiprision.
★Puede conectarse a un botón de interruptor externo o a un mando a distancia para lograr un control unidireccional o bidireccional del paso.
★Con la función de restablecimiento automático, cuando se abre el brazo oscilante, se cerrará automáticamente después de un cierto retraso (el retraso se puede ajustar a 2S, 5S, 10S y 60S).
★Antiprisión mecánica: se basa principalmente en el diseño razonable de la propia maquinaria de la puerta para lograr la antiprisión mecánica.el sistema detectará automáticamente y dejará de funcionarEl brazo oscilante oscila con una pequeña fuerza y no lastimará a personas u objetos.
★Autoprotección humanizada:
A. Cuando un cuerpo humano u objeto obstaculice el funcionamiento del brazo oscilante, el sistema detectará continuamente de 1 a 5 veces, cada vez durante 5 segundos.el sistema se detendrá automáticamente en el estado normalmente cerradoEn este momento, algunos dispositivos están en un estado inactivo, lo que evita efectivamente quemar los dispositivos originales.el sistema vuelve automáticamente a la normalidad.
B. Cuando el sistema no pueda detectar la señal de reinicio normalmente (es decir, el brazo de balanceo golpea el chasis), el sistema detecta automáticamente de 1 a 5 veces, cada vez durante 5 segundos.Si no se puede detectar la señal de reinicio, el brazo oscilante vuelve automáticamente al estado de bloqueo normal (Descripción de esta función de protección: incluso si el fotoacoplador de reinicio está dañado, el sistema puede seguir siendo utilizado,y el circuito o el motor nunca se quemará¿ Por qué?
★ La velocidad de conmutación es ajustable de 0,8 a 2 segundos: dividida en 16 marchas, y la velocidad de conmutación se puede ajustar libremente según los requisitos.
★ Normalmente abierto y normalmente cerrado ajustable: los modos normalmente abierto y normalmente cerrado se pueden cambiar fácilmente mediante botones externos o controles remotos.
★ Normalmente abierto cuando la energía está apagada, el sistema coloca automáticamente el brazo oscilante en el estado abierto después de que la energía está apagada, y la dirección de apertura del brazo oscilante es ajustable.
★ Luz de alto brillo: Aún se puede ver claramente durante el día o bajo la luz solar.
★ Indicación de tráfico humanizada: Por lo general no está encendida, y la flecha verde parpadea cuando alguien pasa legalmente, y se apaga automáticamente después de pasar.
★La sincronización del brazo de oscilación es ajustable (para situaciones de doble oscilación).
Funciones extendidas:
1) Función de conteo (sustracción hacia adelante y hacia atrás);
2) Aumentar o acortar el brazo del columpio.
| Número de serie | nombre | Puerta giratoria general | Puerta giratoria anti-colisión | Puerta giratoria sin escobillas |
| 1 | conducir | motor | con el cepillo | sin cepillo |
| 2 | principio de posicionamiento | punto fijo de acoplamiento óptico | Decodificación 1/500 | Posicionamiento inteligente sin escobillas |
| 3 | método de posicionamiento | posicionamiento del engranaje | posicionamiento del embrague | empuje inverso inteligente sin bloqueo |
| 4 | el buffer | No es | amortiguador primario | amortiguador continuo |
| 5 | anti-reverso |
No es | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| 6 | velocidad de marcha | velocidad uniforme | la desaceleración | Aceleración y desaceleración |
| 7 | desgaste mecánico | muy grande | No es | pequeño |
| 8 | alarma mecánica ilegal | (sin infrarrojos) no | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| 9 | vida útil | Entre 1 y 3 años | Entre 3 y 5 años | Entre 5 y 10 años |
| 10 | vida útil de la transmisión | 3 millones de veces | 5 millones de veces | 10 millones de veces |
| 11 | ajuste de parámetros | Código de marcado | Código de marcado | botón digital |
| 12 | memoria | No es | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| 13 | Entrada de fuego | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| 14 | Salida de señal de retroalimentación |
- ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| 15 | Apaga el motor. | Normalmente abierto | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
La serie de puertas de barrera de control de acceso es el producto principal de CXT, que incluye un torniquete de trípode, una barrera de solapa, una barrera de oscilación, un torniquete de puerta corredera y así sucesivamente.La función básica de las puertas de control de acceso es la gestión ordenada del acceso peatonalPuede ser compatible con impresora de dedos, máquina de asistencia, sistema de venta de boletos, sistema de peaje, sistema de identificación, reconocimiento facial, código de barras,Código bidimensional y combinado con red informáticaLa aplicación inteligente más típica es la estación de tren de alta velocidad, la estación de metro, la estación de BRT,sistema de boletos panorámicos y demás.