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100% Ciclo de trabajo Puerta de estacionamiento de la barrera 6s Tiempo de funcionamiento 6m Boom recta para el control del tráfico
Información sobre las puertas de barrera
Este producto utiliza la última tecnología de diseño de moldes, tecnología de fabricación de fundición a presión, y no tiene diseño de embrague.Y el mecanismo utiliza el gusano de engranaje y la estructura de la manivela de enlace, lo que hace que el brazo funcione de forma rápida y estable y el mantenimiento será fácil y conveniente.
Datos técnicos de las barreras de empuje
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Válvula de tensión |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero |
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Frecuencia |
50/60HZ |
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Potencia nominal |
200w |
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Humedad relativa |
≤ 90% |
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Temperatura de trabajo |
-35°C ~ +60°C |
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Dimensión de la vivienda (W*D*H) |
335*285*925 mm |
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Clasificación de los recintos |
Protección IP54 |
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El número de unidades |
2500000 veces |
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Peso |
40 KG |
Funciones y características de la barrera automática
1) Descarga manual de la rueda. En caso de apagado, gire la liberación manual de la rueda en la parte inferior del motor para elevar el brazo manualmente.
2) El núcleo de la máquina con fuertes y dobles resortes, hacen que el núcleo de la máquina funcione más estable.
3) Motor de aleación de aluminio de fundición a presión, preciso y bueno para la radiación térmica.
4) La estructura de manivela y varilla hace que el boom funcione tranquilamente.
5) Dobles interruptores de límite de seguridad (interruptor de límite de fotoelectricidad y sensor de memoria del motor).
Revertir en los obstáculos.
Cierre automático.
8) Apoyar la fotocélula infrarroja para la función anti-estampida (opcional).
9) Detector de bucle de apoyo (opcional).
10) Interfaz de luz R&G (AC220V, puede soportar lámpara con 40W).
11) Control por cable (señal de interruptor) / control remoto (418 MHz).
Límites digitales, más precisos.
13) Interfaz de control abierta y cerrada para el sistema de estacionamiento.
14) Proporcionar una señal de estado límite al sistema de estacionamiento.
