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Alta puerta de peaje de los usos del tráfico para el control de acceso del vehículo
Datos técnicos de la puerta de peaje
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Modelo |
WJDZE1 (velocidad 1.8~6s ajustable) |
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Velocidad de funcionamiento |
1.8S |
3S |
4S |
5/6S |
5/6S |
5/6S |
5/6S |
5/6S |
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Con brazos |
Recto |
Recto |
Recto |
Recto |
Plegamiento del 90° |
Plegamiento 180° |
Cerca 2 |
Cerca 3 |
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Max Boom Length |
los 4M |
los 4.5M |
los 5M |
los 6M |
los 5M |
los 4M |
los 4.5M |
los 4M |
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Voltaje entrado |
EL AC220V±10%, EL AC110V±10% |
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Frecuencia |
50/60HZ |
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Voltaje del motor |
DC310V |
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Grado del recinto |
IP54 |
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Temperatura de trabajo |
-35°C ~ +85°C |
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MTBF |
3 millones de veces |
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Uso de la circulación |
24 horas de operación ininterrumpida |
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Max Motor Power |
120W |
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Max Motor Speed |
24r/min |
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Max Torque |
los 240N.m |
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Detalle rápido de la puerta de peaje:
La tecnología se aplica para conducir el motor del vehículo eléctrico y del motor del eje del torno del CNC.
# momento fuerte, control de la alta precisión, subida a baja temperatura
# semáforos estándar
# velocidad 1.8-6s ajustable
# color de color verde amarillo, gris oscuro + gris claro, y amarillo-blanco opcional
Funciones y características de puerta de peaje
1 . Ningún diseño del embrague: abra la puerta de la barrera por el volante de dirección manual cuando el poder de.
2. Ningún diseño del interruptor de límite: el motor puede detectar la posición del auge automáticamente.
3. diseño del tenedor del auge de la BI-dirección: la instalación y la derecho-instalación dejadas se pueden intercambiar fácilmente y rápidamente.
4. Uno mismo-detecte después poder-en, velocidad abierta/cercana es ajustable.
5. Con la auto-inversión en la función de la obstrucción.
6. interfaz el interfaz de la fotocélula y del detector infrarrojos del lazo está disponibles.
7. función auto-cerrada del retraso incorporado, coordinada con la función de cuenta.
8. Con la función de prueba del auto-envejecimiento.
9. las entradas de señal de control de alambre NINGÚN/NC son opcionales.
