Diseño de la anchura del carril de la puerta 900m m de la barrera de la aleta del lector de tarjetas del control de acceso RFID

velocidad de la barrera de la puerta de la aleta del lector de tarjetas del rfid del control de acceso

Introducción del escrito de producto

La barrera inteligente de la aleta es un producto a estrenar de WEJOIN Company. La barrera de la aleta, como la versión actualizada de la barrera del torniquete y del oscilación del trípode, es un producto de alta tecnología para el control de acceso peatonal. La barrera de la aleta de WEJOIN tiene características de las funciones exactas y de la alta tecnología de craftsmanship.comprehensive.

La barrera de la aleta es la combinación de maquinaria, de control electrónico, de la CPU y de variedad de tecnología personal de la identificación de la autentificación. La tarjeta de IC, la tarjeta de la identificación, la barra del código, y la unidad de la identificación de la huella dactilar son compatibles con la barrera de la aleta. Eligiendo diverso equipo y la aplicación de la identificación de los dispositivos de protección confiables de seguridad, indicador de dirección de los dispositivos de alarma de realizar la gestión inteligente del control de acceso.

El motor de la barrera de la aleta se puede clasificar en el solo motor y los motores dobles. El solo se utiliza para el solo carril y el doble se utiliza para los multi-carriles.

Uso

Tiene uso en comunidades de clase superior, edificios inteligentes, hoteles, estaciones de metro y otros lugares de alto nivel.

Malfuncionamientos y soluciones comunes

1. La fuente de alimentación está conectada, pero las partes del sistema o del sistema entero son poder apagado.
A. El zócalo de la corriente ALTERNA 220V no está conectado bien.
B. El terminal de salida de poder y el tablero de control no está conectado.
C. El fusible en el tablero de control está quebrado.

2. La puerta no muestra ninguna reacción con una señal abierta.
A. El indicador luminoso abierto en el tablero de control no hace recibe la señal.
B. Las líneas de señales abiertas no están conectadas bien.
C. Se quema el fusible 5A.

3. Dando la señal abierta, una máquina puede abrirse, pero la otra no puede.
El A. las líneas de la conexión entre estas dos máquinas no está conectado bien.
El B. tapa en el tablero de control no está conectado bien.

4. Dando la señal abierta, puede abrirse pero no puede auto-cierre.
A. El lado de recepción y el lado que transmite de la fotocélula infrarroja no se fijan en la posición horizontal o la fotocélula infrarroja no está conectada bien.
B. Algunos obstáculos en el medio de la fotocélula infrarroja

5. La puerta ya abierta o en el lugar cercano, sino él no pararon
A. El interruptor de límite está quebrado.
B. El interruptor de límite no se fija en la posición correcta.

6. La puerta no puede cerrarse a tiempo después de que el pasajero pasara ya.
A. Él la fotocélula infrarroja está quebrado.
B. La fotocélula infrarroja se fija en la posición correcta o está conectada bien.

Lista de embalaje