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Diámetro pesado 1.0m m a 150m m de los cilindros de la aleación del tungsteno como contrapesos
Los cilindros de la aleación del tungsteno son el producto superior para equilibrar y cargar los coches. La aleación del tungsteno es un material que sin plomo de 3,2 veces más pesado de la carga de uso frecuente en los coches, así permite enorme flexibilidad en el diseño del coche.
Comparado con la barra cuadrada del tungsteno, el cilindro de la aleación del tungsteno es más popular porque el trabajar a máquina y la producción es más fáciles. Es más fácil tomarlo del molde después de la prensa que significa menos daño. Por otra parte, es más conveniente para trabajar a máquina adicional.
Breve introducción de cilindros pesados de la aleación del tungsteno:
Código: WHAs
Densidad: (17.1-18.5) g/cm3
Componente principal: W (90-98) % con la adición del níquel y cobre o níquel e hierro, etc.
Diámetro: 1.0m m a 150m m
Longitud: 550m m máximos
Condición superficial: Trabajado a máquina, de tierra
Usos de la aleación pesada del tungsteno:
· Los contrapesos tales como barra del plomo del tungsteno, barra aburrida de metales pesados, buques ponen los árboles de levas, tenedores para la excavación de pozos, compitiendo con pesos, humedecer de la vibración y contrapesos dinámicos
· Escudos de la protección para la radiación nuclear tal como escudo de la jeringuilla del ANIMAL DOMÉSTICO, escudo del frasco, envase del isótopo, envase de FDG, colimador multi de la hoja
· Material sustitutivo para el uranio
· Bloque del yunque del caldeo eléctrico que trastorna
· Contacto eléctrico de alto voltaje
· Electrodos para la soldadura de resistencia
Ventajas de los cilindros de la aleación del tungsteno:
- Propiedades mecánicas excelentes tales como alta capacidad vibración-que humedece y alto módulo de Young.
- Alta densidad
- Propiedad radiación-que protege excelente
- Alta conductividad termal con coeficiente bajo de la extensión termal
Propiedades de la aleación pesada del tungsteno (AMS-T-21014):
|
Material |
Densidad (g/cm3) |
Resistencia a la tensión (Mpa) |
Alargamiento (%) |
HRC |
|
85W-1.5Ni-4.5Fe |
15.8-16.0 |
700-1000 |
20-33 |
20-30 |
|
90W-7Ni-3Fe |
16.9-17.1 |
24-32 |
||
|
90W-6Ni-4Fe |
16.7-17.0 |
24-32 |
||
|
91W-6Ni-3e |
17.1-17.3 |
25-28 |
25-30 |
|
|
92W-5Ni-3Fe |
17.3-17.5 |
18-28 |
||
|
92.5W-5Ni-2.5Fe |
17.4-17.6 |
25-30 |
||
|
93W-4Ni-3Fe |
17.5-17.6 |
15-25 |
26-30 |
|
|
93W-4.9Ni-2.1Fe |
||||
|
93W-4.9Ni-2.1Fe |
||||
|
93W-5Ni-2Fe |
17.9-18.1 |
700-900 |
8-15 |
25-35 |
|
95W-3.5Ni-1.5Fe |
||||
|
96W-3Ni-1Fe |
18.2-18.3 |
600-800 |
6-10 |
30-35 |
|
97W-2Ni-1Fe |
18.4-18.5 |
8-14 |
||
|
98W-1Ni-1Fe |
18.4-18.6 |
500-800 |
5-10 |
|
|
90W-6Ni-4Cu |
17.0-17.2 |
600-800 |
4-8 |
25-35 |
|
93W-5Ni-2Cu |
17.5-17.6 |
500-600 |
3-5 |
|
Clase |
Tungsteno nominal (el por ciento del peso) |
Densidad (g/cc) |
Dureza (HRC) (máximo) |
|
1 |
90 |
16.85 - 17,25 |
32 |
|
2 |
92,5 |
17,15 – 17,85 |
33 |
|
3 |
95 |
17,75 – 18,35 |
34 |
|
4 |
97 |
18,25 – 18,85 |
35 |
Propiedades mecánicas – valor mínimo (AMS-T-21014):
|
Clase |
Última resistencia a la tensión (ksi) |
Fuerza de producción en la compensación 0.2percent (ksi) |
Alargamiento (el por ciento) |
|
1 |
110 |
75 |
5 |
|
2 |
110 |
75 |
5 |
|
3 |
105 |
75 |
3 |
|
4 |
100 |
75 |
2 |
Demostración de la imagen:
