Zhuzhou Golden Ants New Material Co.,Ltd

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7 Años
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Boca de voladura del carburo de tungsteno del OEM, boca formada especial del carburo del boro

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Zhuzhou Golden Ants New Material Co.,Ltd
Ciudad:zhuzhou
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
Persona de contacto:Lena Zheng
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Boca de voladura del carburo de tungsteno del OEM, boca formada especial del carburo del boro

Preguntar último precio
Lugar del origen :Hunan, China (continente)
Cantidad de orden mínima :Negociables
Condiciones de pago :Paypal, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Detalles de empaquetado :caja del cartón, caja de cartón
Número de modelo :boca de voladura del carburo de tungsteno
Capacidad de la fuente :1000000 Piece / Pieces per Mes
Plazo de expedición :3~4 semanas
nombre :boca de voladura del carburo de tungsteno
Función :special formado
Servicio :OEM Y ODM
Tipo :Piezas de la herramienta de la construcción
Dimensión :Estándar y no estándar
Reacción :Dentro de las 24 Horas
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Boca de voladura del carburo de tungsteno del OEM, boca formada especial del carburo del boro

 

Introducción de voladura de la boca del carburo de tungsteno

 

La boca de voladura del carburo de tungsteno se trabaja a máquina de la maquinaria y de los materiales duros de la aleación (aleaciones superhard) de la precisión. La resistencia de doblez alcanza 2300N/m m y la dureza alcanza 90 grados de HRA. Al trabajar a máquina bocas del carburo cementado, realizamos el pulido de la precisión y el tratamiento superficial para alcanzar una aspereza del agujero de Ra0.1 y una aspereza del Ra 0,025 en ambos extremos. Hay un radio científico del diseño de la curvatura en las dos entradas. Este diseño asegura el paso liso del hilo. Debido al tratamiento de materiales total, no hay ángulo de elevación en la perforación, y la tendencia a doblar y el bloque se mejora en relación con la boca de rubíes. La boca del carburo cementado es formada por presionar caliente de agujeros y de poros rectos calientes. Debido a su dureza, baja densidad y resistencia excelente al desgaste y a la corrosión, bocas del carburo han sido ampliamente utilizado en el equipo de la voladura de arena y de granallado asegurar uso a largo plazo en el mejor aire y los materiales abrasivos.

 

Usos de voladura de la boca del carburo de tungsteno

 

La boca de voladura del carburo de tungsteno será utilizada principalmente a las brocas de PDC y el limpiar con un chorro de agua de la base del rodillo, las brocas para las extremidades de la broca del enfriamiento y del lubricationg y los microprocesadores de piedra de limpieza en la parte inferior bien con el liguid de la perforación en las condiciones de trabajo de la alta presión, de la vibración, de la arena y de la mezcla afectando durante el aceite y la prospección del gas natural.

 

Nombre: Boca de voladura del carburo de tungsteno Característica: Special formado
Servicio: OEM Y ODM Tipo: Piezas de la herramienta de la construcción
Dimensión: Estándar y no estándar Reacción: En el plazo de 24 horas

 

Características de voladura de la boca del carburo de tungsteno:

 

1. materia prima virginal del 100%

2. Alta dureza, desgaste-resistencia excelente

3. Resistencia excelente de la corrosión y de erosión

4. Propiedades químicas sinterizadas y estables de la cadera

5. Espacios en blanco, precisión grinded y pulida

6. Diversos tamaños y grados

7. La oferta de la fábrica

 

Tipo de voladura de la boca del carburo de tungsteno

 

La forma del agujero de la boca del carburo determina su modelo de la circulación de aire. La boca tiene generalmente un agujero recto o un agujero restricto, un pequeño agujero.

1. Agujero recto (boca del carburo 1): La boca de agujero recta trabaja para que el campo de la circulación de aire o la circulación de aire interna forme un modo sellado de la circulación de aire. Esto facilita la realización del pequeño trabajo tal como piezas de limpieza, soldadura que forma, las barandillas de limpieza, los pasos, los enrejados, o las tallas de piedra y otros materiales.

2. Diseño largo tradicional de la colina (boca dura de la aleación 2)

3. La boca de agujero de la boca forma un suficiente modelo de la circulación de aire que aumente la velocidad de pulido en hasta 100% para una presión dada. Las bocas de Venturi son la mejor opción para la productividad cada vez mayor en superficies más grandes. Las bocas del tamaño grande aumentan productividad en el 40% comparado a las bocas del recto-agujero con el consumo menos abrasivo del aproximadamente 40%.

Carro de la investigación 0