Válvula de control de elevación de forja, válvula de no retorno
1. de abertura completa o de reducción;
2. válvula de retención de elevación;
3. válvula de control de bolas
4- Válvula de control de oscilación
5. Muelle incorporado si se solicita;
6. conexión atornillada, carcasa sellada con junta espiral, conexión roscada, carcasa sellada con soldadura completa y conexión roscada, carcasa de autoaplazamiento por presión;
La válvula de retención de acero forjado de Coosai tiene tres diseños de capó: primero, capó atornillado, con el cuerpo y el capó atornillados, junta espiral (hecha de 304 incorporada con grafito flexible) sellada.También puede ser una unión de anillos metálicos en caso de petición especial del usuario.En segundo lugar, el capó soldado, con su cuerpo y el capó roscado, todo soldado sello.También puede ser todo soldado por penetración en caso de solicitud especial del usuario.de una longitud superior o igual a 20 mm,, bajo presión interior auto-sellado anillo sellado.
La válvula de retención de acero forjado tiene tres diseños de estructura, a saber, válvula de retención de elevación, válvula de retención de bola y válvula de retención de oscilación.
Normas aplicables
- Estándar de diseño: API 6D, API 594, BS1868, API602
- Estructura: capó abrochado, capó soldado, sello a presión, doble disco, disco inclinado, patrón ′′Y′′, diseño no Slam.
- Función: amortiguador y contrapeso (opcional)
- Dimensión nominal: válvula de fundición: 2 ′′-48 ′′, válvula de forja: 1/4"~2"
- Presión nominal: clase 150-2500
- Tipo de conexión: RF, RTJ, FF, SW, NPT, BW
- Material:DI, CS, SS, DSS, LTCS, Inconel, Monel, Bronce, Aluminio y Bronce
