Shandong Heavy Industry Machinery Co.,Ltd.
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XCMG QY25 grúa montada en camión grúa móvil de 25 toneladas con motor Shangchai
La grúa de camión QY25K5-I es el producto con alta confiabilidad que hereda la tecnología clásica y avanzada de XCMG sobre el diseño y fabricación de grúas de camión de muchos años y basada en tecnología madura.
Ventajas y aspectos destacados:
1El boom de sección transversal bi-hexagonal tiene una pequeña relación profundidad-ancho, una gran capacidad de soporte, una pequeña deformación, una fuerte resistencia a la flexión y una poderosa capacidad de elevación.superando por completo a sus rivales con una excelente capacidad de elevaciónLa placa de acero para el brazo principal es BS700MC, el rendimiento de elevación del brazo completamente extendido mejora 10 ~ 20%, superando a su rival 1 ~ 7%.
2La cabeza de broca de enchufe aumenta efectivamente la longitud de conexión del broca y reduce la deformación del broca.
3. QY25 tiene una capacidad superior de viaje y grado. La capacidad de grado máximo es de 40%, la velocidad máxima de viaje es de 80 km/h.
4. Se adopta una bomba abierta de desplazamiento fijo y un sistema de motor de desplazamiento variable. El sistema sensible a la carga que hemos investigado y desarrollado contribuye al funcionamiento sin problemas,alta eficiencia y ahorro de energíaEl motor de desplazamiento variable de alta presión contribuye a la carga ligera a alta velocidad y a la carga pesada a baja velocidad.
5El sistema de telescopio del boom de XCMG había obtenido la patente china, prevenir eficazmente la ocurrencia de la curvatura del cilindro del telescopio y la causa del bromado del boom por mal funcionamiento,y por lo tanto la seguridad de la operación se mejora.
6. modo dúplex de la condición de funcionamiento del motor, consume menos energía cuando se trabaja en la superestructura tanto como sea posible para reducir el consumo de combustible.
Parámetro del producto
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro |
| Duración total | En el caso de los | 12650 |
| Ancho total | En el caso de los | 2500 |
| Altura general | En el caso de los | 3380 |
| Base de las ruedas | En el caso de los | 4425+1350 |
| Pista | En el caso de los | 2074-1834 y 1834 |
| Masa total del vehículo en configuración de desplazamiento | En kg | 29400 |
| Eje delantero | En kg | 6600 |
| Eje trasero | 22800 | |
| Modelo del motor | Las condiciones de los productos se determinan por el método de ensayo. | |
| Potencia nominal del motor | el número de unidades de la unidad; | 206/2200, el cual es el siguiente: |
| Torque nominal del motor | N.m/r/min | Las demás |
| Velocidad máxima de desplazamiento | el número de vehículos | 75 |
| Velocidad de desplazamiento mínima | el número de vehículos | 2.9 |
| Diámetro de giro mínimo | - ¿ Qué? | 22 |
| Disponibilidad mínima del suelo | En el caso de los | 260 |
| Capacidad de grado máxima | % | 30 |
| Ángulo de aproximación | ¿ Qué pasa? | 16 |
| Ángulo de salida | ¿ Qué pasa? | 13 |
| Distancia de frenado (a 30 km/h, con carga completa) | - ¿ Qué? | ≤ 10 años |
| Consumo de aceite por 100 km | - ¿ Qué? | ≤ 37 años |
| Nivel de ruido exterior durante el desplazamiento con aceleración | Se aplicará el método siguiente: | 84 |
| Nivel de ruido en posición sentada | Se aplicará el método siguiente: | 90 |
Presentación de productos
