SHACMAN Tres / Cuatro Ejes 430HP EUROII Prime Mover camión pesado tractor con cabina de techo alto y transmisión automática
Descripción del producto
Con una excelente calidad de producto, una red de servicios de marketing internacional mejorada, la expansión de la inversión de la marca y la publicidad,la marca SHACMAN ha disfrutado de una mayor reputación en el mercado internacionalEn la actualidad, camiones SHACMAN de trabajo pesado se venden en más de 90 países y regiones de ultramar, la exportación y exportación
La red de servicios de comercialización cubre África, Oriente Medio, Asia Sudoriental, América Central y del Sur y Europa del Este.
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Modelo
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Hacer
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- ¿ Qué pasa?
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Dimensiones (mm)
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6,625 x 2,499 x 3,450
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El motor
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WP10.380E22, motor de Weichai, Euro II
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Potencia de caballo
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380 CV
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Transmisión
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12JSD200T-B, 12 hacia adelante y 2 hacia atrás, marca FAST
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Conducir el taxi
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SHACMAN F3000, cabina de techo plano con un solo dormitorio, asiento principal de aire, cabina de suspensión de aire de cuatro puntos, control electrónico automático de temperatura constante aire acondicionado, agitador eléctrico de ventanas,parachoques de metal, con USB, puede reproducir radio con formato MP3
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Cuadro del chasis
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850*300 ((8+5) mm, marco reforzado de doble capa
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Distanciamiento entre ejes (mm)
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3175+1400
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Eje delantero
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7.5 T hombre
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Eje trasero
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13T MAN, doble reducción 4.769
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Pneumáticos
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12R22. ¿Qué quieres decir?5, 12.000R20, 13R22.5
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Suspensión
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Muchos resortes de hojas y 2 tornillos U de piezas principales
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Capacidad del depósito de combustible (L)
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400L, tanque de aluminio
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Freno
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Tambor,freno de aire comprimido de doble circuito,freno de resorte eléctrico que actúa sobre la rueda delantera y trasera
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El color
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No se puede optar
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Detalles del producto
1El precio del tractor HOWO es mucho más barato que el nuevo.
El motor es el motor original de Sinotruk. Mantenimiento y reemplazo de aceite de motor y aceite de engranajes, neumáticos nuevos y cajas de coches viejas, etc.
2Realizar una inspección de la fábrica antes de salir de la fábrica para garantizar la calidad y la seguridad del camión.
