500 bombas triples de fango de las F-series de hp/kw 3658*2709*2231 del pozo de petróleo triple de la bomba
Nuestra bomba de fango de la serie de F se diseña y se fabrica en base de la bomba de fango de la serie de Emsco F del americano estrictamente según estándar de la institución API 7K del petróleo de América. Todas sus piezas consumibles son permutables con cualquier otro recambio producido según estándar del API. Por lo tanto es fácil reparar y mantener internacionalmente.
- Especificaciones técnicas F-500
| Tipo |
Bomba de pistón de efecto simple triple horizontal |
Con engranaje |
Engranaje de la raspa de arenque |
|
Energía entrada clasificada
(KW/HP)
|
373/500 |
Ratio del engranaje |
4.286:1 |
| Movimiento clasificado (SPM) |
165 |
Lubricación |
Forzado y el salpicar |
| Longitud de movimiento (mm/in) |
190.5/7.5 〃 |
Cavidad de la válvula |
API-5# |
| Conexión de la entrada |
〃 8 (203m m) |
Conexión del mercado |
reborde 5000psi de 4 〃 |
| Peso (Kg/Pound) |
9770/21540 |
Dimensión total
(L×W×H)
|
3658×2709×2231m m
144 〃 del 〃 ×87.8 del 〃 ×106.65
|
| SPM |
Poder clasificado |
Diámetro del trazador de líneas (adentro) y grado de la presión (Mpa/PSI) |
| 6-3/4 |
6-1/2 |
6 |
5-1/2 |
5 |
4-1/2 |
4 |
|
9,25
1340
|
9,97
1445
|
11,7
1695
|
13,93
2020
|
16,85
2445
|
20,81
3020
|
26,33
3820
|
| HP |
Kilovatio |
| Dislocación ()/(de L/S gpm) |
| 165 |
500 |
373 |
36,28
575
|
33,65
533
|
28,67
454
|
24,09
382
|
19,91
316
|
16,13
256
|
12,74
202
|
| 150 |
455 |
339 |
32,99
523
|
30,59
485
|
26,06
413
|
21,90
347
|
18,10
287
|
14,66
232
|
11,58
184
|
| 140 |
424 |
316 |
30,79
488
|
28,55
453
|
24,32
385
|
20,44
324
|
16,89
268
|
13,68
217
|
10,81
171
|
| 130 |
394 |
294 |
28,59
453
|
26,51
420
|
22,59
358
|
18,98
301
|
15,69
249
|
12,71
201
|
10,04
159
|
| 120 |
364 |
271 |
26,39
418
|
24,47
388
|
20,85
330
|
17,52
278
|
14,48
230
|
11,73
186
|
9,27
147
|
| 110 |
333 |
249 |
24,19
383
|
22,43
356
|
19,11
303
|
16,06
255
|
13,27
210
|
10,75
170
|
8,49
135
|
| De acuerdo con la eficacia volumétrica del 100% y la eficacia mecánica del 90% |
