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Broca de acero 311.2m m FSA124 del pedazo tricónico/TA del diente de FLRT con el rodamiento de rodillos sellado

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FLRT Bit
Ciudad:beijing
Provincia / Estado:beijing
País/Región:china
Persona de contacto:MissJade
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Broca de acero 311.2m m FSA124 del pedazo tricónico/TA del diente de FLRT con el rodamiento de rodillos sellado

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Número de modelo :311.2m m FSA124
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :10pcs
Capacidad de la fuente :500pcs por cuarto
Plazo de expedición :5~45 días laborables
Detalles de empaquetado :caja de la madera contrachapada/caja del hierro
Tipo del transporte :Rodillo sellado
Material de corte :Diente de acero
estándar :API-7-1, 9001:2008 DEL ISO
Serie :FSG
Pedazo de la TA :Diente molido mordido/pedazo del ST
Pedazo del ST :pedazo de acero del diente
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311.2m m FSA124, trépano de sondeo rotatorio, TA mordieron, ST mordieron, pedazo tricónico, rodamiento de rodillos sellado

 

 

PARÁMETROS DE PERFORACIÓN RECOMENDADOS PARA EL USO

 

Tipos y código de IADC

114

115

124

125

134

135

214

215

244

245

324

325

WOB KN/mm (mordido diámetro) 0.3~0.75 0.3~0.85 0.3~0.95 0.35~0.95 0.35~0.95 0.4~1.0
Lb/in. (Mordido diámetro) 1712~4285 1715~4857 1715~5428 2000~5428 2000~5428 2285~5714
Velocidad de rotación (RPM) 200~80 200~80 180~80 180~80 180~60 150~60

 

 

Factores de diseño

- El diseño mordido depende de propiedades de la formación y de tamaño del agujero
- Las piernas son mismas pero los cortadores son diferentes
- Tres registros deben ser cargados igualmente
- Los factores de diseño principales son cojinete liso, cantidad de compensación, dientes, transporte y relación entre los dientes y llevar

 

Rodillo-bola-fricción (RBF)

- Tipo de la fricción que lleva en la nariz
- La bola interna y el rodillo externo como lo mismo que RBR
- La fricción consiste en un especial templa el buje presionado en la nariz del cono

- Introducido para superar los defectos de RBR

- Permita una sección más gruesa del cono

- Un diámetro más grande del perno

- Campo común para los tamaños mordidos hasta 26"

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Carro de la investigación 0