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9 5/8" FSG515G, pedazo de TCI, rodamiento de rodillos sellado, pedazo de rodillo tricónico, broca tricónica
ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO
Tamaño de pedazo: 9 5/8 pulgada (244.5m m)
IADC: 515
SERIE: FG
Tipo del diente: Parte movible del carburo de tungsteno (TCI)
Conexión: 6 5/8 pulgada API REG PIN
Boca: tres bocas del jet (lado)
CLASIFIQUE DISPONIBLE
A partir de 3 7/8inch a 36inch
PARÁMETROS DE PERFORACIÓN RECOMENDADOS PARA EL USO
Tipos y código de IADC | 415 |
435 445 |
515 525 |
535 545 |
615 625 |
635 | |
WOB | KN/mm (mordido diámetro) | 0.35~0.95 | 0.35~0.95 | 0.4~0.7 | 0.4~0.7 | 0.45~1.1 | 0.5~1.2 |
Lb/in. (Mordido diámetro) | 2000~5428 | 2000~5428 | 2285~4000 | 2285~4000 | 2571~6285 | 2857~6857 | |
Velocidad de rotación (RPM) | 150~60 | 150~60 | 140~80 | 120~80 | 110~60 | 100~50 |
La mayoría de los pedazos del rodillo-cono incorporar qué aparece ser un bola-tipo transporte. Ésta es la característica de la retención del cono. Las bolas evitan que los conos se separen de sus diarios. Finalmente, el sistema lubricante contiene el lubricante que, en la vida del sistema que lleva, proporciona la lubricación a los transportes y a los sellos. Estas características son descritas más abajo.
Los rodamientos de rodillos son un sistema común del pedazo-transporte porque pueden apoyar confiablemente cargas grandes y realizarse generalmente bien en el ambiente de perforación. Se utilizan típicamente en pedazos más de gran diámetro (> 14 adentro.), que tienen espacio más físico para acomodar los rodillos. Para aumentar llevar vida, la investigación principal de los fabricantes continuamente que lleva los materiales, el apresto, y la forma.
Los cojinetes lisos consisten en por lo menos una superficie giratoria separada del diario por una película del lubricante. Las superficies se diseñan especialmente de modo que la película del lubricante las separe; eran a tocar, los componentes de acoplamiento del transporte irritarían o posiblemente fusible. Mientras la lubricación satisfactoria los restos se proporcione y de la carga dentro de límites del diseño, los cojinetes lisos son extremadamente eficientes. La fig. 3 compara el rodillo-transporte y los montajes del diario-transporte.