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Pedazo de rodillo tricónico de FLRT, broca de TCI con estándar del cortador API-7-1 del ajuste

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Ciudad:beijing
Provincia / Estado:beijing
País/Región:china
Persona de contacto:MissJade
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Pedazo de rodillo tricónico de FLRT, broca de TCI con estándar del cortador API-7-1 del ajuste

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Número de modelo :13 3/4" FSA437G
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1~10pcs
Capacidad de la fuente :300pcs por cuarto
Plazo de expedición :5~45 días laborables
Detalles de empaquetado :caja de la madera contrachapada/caja del hierro
Tipo del transporte :rodamiento de rodillos sellado
Material de corte :TCI
estándar :API-7-1, 9001:2008 DEL ISO
Serie :FG
IADC :435
Características suplementarias 1 :G: Protección reforzada del indicador
Características suplementarias 2 :T: Cortador del ajuste
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13 3/4" FSA437G, pedazo de TCI, cojinete liso sellado con la protección del indicador, pedazo de rodillo tricónico, broca tricónica

 

PARÁMETROS RECOMENDADOS DE LA PERFORACIÓN PARA EL USO

 

Tipos y código de IADC 417

437

447

517

527

537

547

617

627

637
WOB KN/mm (diámetro del pedazo) 0.4~0.9 0.4~0.9 0.35~1.0 0.5~1.0 0.6~1.1 0.7~1.2
Lb/in. (Diámetro del pedazo) 2285~5142 2285~5142 2000~5714 2857~5714 3428~6285 4000~6857
Velocidad de rotación (RPM) 140~60 140~60 125~50 110~50 100~40 80~40

 

La carta antedicha representa tamaños y tipos comúnmente disponibles, producimos otros tamaños y tipos de pedazos de roca que no aparezcan en esta lista. Éntrenos en contacto con por favor para más información.

 

 

Diseño de cojinetes lisos

 

Los cojinetes lisos deben proporcionar una geometría equilibrada del transporte y una fuerza adecuada del diario y deben maximizar el grueso de la película de lubricante de alta presión desarrollada durante la lubricación hidrodinámica. El grueso de las películas de lubricante se afecta cerca:

- Superficies
- Diámetros del diario y del cono
- Liquidaciones entre el diario y el cono

 

Las tolerancias de la fabricación deben ser exactas de modo que las superficies corran verdad. La redondez de las superficies del diario y del cono es importante, y si cualquier pieza de un transporte está fuera de ronda, la eficacia del régimen de la lubricación será afectada al contrario.

 

La metalurgia de un transporte se debe equilibrar para minimizar la generación de calor durante la lubricación del límite. las superficies del Cono-transporte son de acero. Las mangas suaves, plateadas están instaladas en el diario. Los pulimentos de la plata fácilmente, y las irregularidades superficiales de menor importancia de trabajar a máquina se alisan rápidamente. Esta suavidad asegura la operación de la bajo-fricción y el flujo del lubricante del uniforme sobre la superficie sustentadora

Carro de la investigación 0