El Piston Dead Weight Tester es una herramienta esencial para calibrar las mediciones de presión.utilizando un mecanismo de cilindro de pistón para aplicar una carga y establecer el equilibrio con la presión por debajo del pistónEstos probadores se consideran estándares primarios, lo que significa que las lecturas de presión derivadas de ellos se basan en cantidades fundamentales como longitud, masa y tiempo.

Los probadores de peso muerto, que se encuentran con mayor frecuencia en los laboratorios de calibración, desempeñan un papel crucial en la calibración de los estándares de transferencia de presión, incluidos los dispositivos electrónicos de medición de presión.Proporcionando una presión de referencia rastreable a las cantidades físicas fundamentales, los probadores de peso muerto garantizan la exactitud y fiabilidad de las mediciones de presión en una amplia gama de aplicaciones.

Imágenes detalladas calibración del manómetro de peso muerto

Especificacióncalibración del manómetro del probador de peso muerto

Punto de trabajo			YS6	YS60	YS250	YS600
Rango de acción		MPa	0.04-0. ¿Qué quieres decir?6	0.1 a 6	0.5 a 25	1 a 60
Límites máximos de medición		MPa	0.6	6	25	60
Límites inferiores de medición		MPa	0.04	0.1	0.5	1
Área nominal del pistón		en cm2	1	0.5	0.1	0.05
Chasis y pistón		Masa nominal en kg	0.4	0.5	0.5	0.5
Chasis y pistón		Presión generada MPa	0.04	0.1	0.5	1
Peso especial		Masa nominal en kg	0.1;0.5	0.5;2.5	0.5;2.5	0.5;2.5
		Presión generada MPa	0.01;0.05	0.1;0.5	0.5;2.5	1;5
		Número	6;10	4;11	4;9	4;11
Ambos extremos de la tuerca de bloqueo			M20 por uno.5	M20 por uno.5	M20 por uno.5	M20 por uno.5
Peso		En kg	35	60	55	90
Líquido de trabajo	25# Aceite de transformador y queroseno de aviación mezclados (4.39La viscosidad cinemática es de 9 ~ 12 centistokes, El valor ácido de menos de 0,05 mg KOH/ G				Sebacato 20 °C viscosidad cinemática 20-25 centistokes, valor ácido no superior a 0,05 mg KOH/ G
Líquido de trabajo

Ventajas calibración del manómetro del probador de peso muerto

Características de la calibración del manómetro de peso muerto de China

El pistón y el cilindro están construidos con carburo de tungsteno, un material conocido por su alta resistencia, alta rigidez y bajo coeficiente de expansión lineal con la temperatura.Esto garantiza un rendimiento estable en un amplio rango de temperaturas ambientales de 20 ± 5 °C.
El centro de gravedad de la carga es bajo, y el peso se aplica directamente al pistón a través de una cuna, lo que resulta en un funcionamiento suave del pistón, mínima fluctuación de presión,y una indicación precisa.
Para presiones superiores a 25 MPa, se utiliza un medio de baja viscosidad, como el isooctilo sebacato, para mantener una sensibilidad muy alta.
Todas las pesas utilizadas están hechas de acero inoxidable no magnético, lo que garantiza la ausencia de interferencias de los campos magnéticos.
Se utiliza un sensor de desplazamiento del pistón para controlar la posición de trabajo, lo que permite una carrera del pistón de ± 1,5 mm hacia arriba y hacia abajo.y es preciso.
El instrumento tiene un amplio rango, con un error básico de ± 0,02% o ± 0,05% en el extremo inferior de 1 MPa.100 MPa en tres rangos de medición.
La regulación de la presión es sencilla, permitiendo un fácil ajuste incluso a altas presiones de hasta 250 MPa.

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