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Tipo soldadura del QD de las piezas de la transmisión en el JAA de los ejes que envía y que dirige - UN N-A del M-A de SDS-A SK-A SF-A E-A F-A J-A
Detalle rápido:
Tipo soldadura del QD en ejes
Material del arrabio
Disponible estándar y no estándar
Con el precio de alta calidad y competitivo
El embalar según la demanda de cliente.
Descripción:
Tipo soldadura del QD en ejes
Arbustos de la forma cónica:
2) Soldadura-en el JAA de los ejes, enviando y dirigiendo - A, SDS-A, SK-A, SF-A, E-A, F-A, J-A, M-A, N-A
3) ejes de Bolton: SM1200 - SM3020
4) adaptadores de la forma cónica: 1215B - 4545B
5) arbusto del QD
Suministramos productos de siguiente:
1) Arbustos de la forma cónica: 1008, 1108, 1210, 1215, 1310, 1610, 1615, 2012, 2017,2517, 2525, 3020,3030, 3525, 3535, 4030, 4040, 4535,4545, 5040,5050, 6050, 7060, 8065, 10085, 12010 diversos diámetros interiores con la chavetera están disponibles en métrico y en pulgadas.
2) W y WH afilan Soldadura-en ejes: W12 - W45; WH12 - WH50
3) K y con a Soldadura-en ejes: K25 - K120; WA12 - WA100
4) F y S Soldadura-en ejes: 6F25P - F30; S16-4 - S35
5) Ejes de Bolton de la forma cónica: SM1200 - SM3020
6) Adaptadores de la forma cónica: 1215B - 4545B
7) Arbustos del QD: JA, envío y dirección, SDS, SD, SK, SF, E, F, J, M, N, P+, W+, S+
8) QD Soldadura-en ejes: JAA, enviando y dirigiendo - A, SDS-A, SK-A, SF-A, E-A, F-A, J-A, M-A, N-A
9) Tipo partido arbustos (STB): G, H; P1, P2, P3, B, Q1, Q2, Q3, R1, R2; S1, S2, Uo (1), Uo (2), U1, U2; W1, W2, Yo
10) Soldadura-en los ejes para el arbusto partido de la forma cónica: HG1, HH1, HCH1, HP1, HCP1, HP2, HB1, HB2, HQ1, HCQ1, HQ2, HR1, HR2, HS1, HS2, HU0, HU1, HU2, HW1
11) Buje de XT: XTB15, XTB20, XTB25, XTB30, XTB35, XTB40, XTB45, XTB50, XTB60, XTB70, XTB80, XTB100, XTB120.
12) Ejes de XH: XTH15, XTH20, XTH25, XTH30, XTH35, XTH40, XTH45, XTH50, XTH60, XTH70, XTH80, XTH100, XTH120
13) XTH15F4, XTH15F5, XTH15F6, XTH15F8; XTH20F5, XTH20F6, XTH20F8, XTH20F10, XTH20F12; XTH25F6, XTH25F8, XTH25F10, XTH25F12
14) Bujes de FHPK: HP23K, FHP1K, FHP8K, FHP2K, FHP3K, FHP9K, FHP4K, FHP10K, FHP5K, FHP20K, FHP12K, FHP13K, FHP14K, FHP15K, FHP16K, FHP17K
15) Bujes de HP: HP18, FHP21, FHP22, FHP19, FHP23, FHP6, FHP7, FHP1, FHP8, FHP2, FHP11, FHP3, FHP9, FHP4, FHP10, FHP5, FHP20, FHP12, FHP13, FHP14, FHP15, FHP16, FHP17
Usos:
Para muchos usos, tales como ajuste en una polea acanalada, un piñón, Pin Bush Couple, una polea etc. montaban con seguridad el producto encendido a un eje.
Especificación:
Tipo soldadura del Qd en ejes
Número de catálogo | Dimensión-pulgadas | Tipo perforación | Esfuerzo de torsión transmitido Tensión del perno en libras Por Sq.ln | Libras del peso | |||||||
D* | L | B | P+ | L1 | Porque | 6 | 9 | 12 | |||
Envío y dirección - A | 3 | 13/16 | 1,871 | - | - | 2 1/4 | 1 | 950 | 125 | 1900 | 1 |
SDS-A | 3,5 | 3/4 | 2,188 | - | - | 2 11/16 | 1 | 1130 | 1695 | 2260 | 1,3 |
SK-A | 4,375 | 1 1/4 | 2,813 | - | - | 3 5/16 | 1 | 2400 | 3600 | 4800 | 3 |
SF-A | 5 | 1 1/4 | 3,125 | - | - | 3 7/8 | 1 | 4060 | 6090 | 8120 | 4 |
E-A | 6,25 | 1 5/8 | 3,832 | - | - | 5 | 1 | 9240 | 13860 | 18480 | 9 |
F-A | 7 | 2 1/2 | 4,437 | - | - | 5 5/8 | 1 | 13960 | 20940 | 27920 | 16 |
J-A | 7,75 | 3 3/16 | 5,14 | - | - | 6 1/4 | 1 | 19550 | 29325 | 39100 | 25 |
N-A | 9,5 | 5 3/16 | 6,494 | 9,25 | 3 9/16 | 7 7/8 | 2 | 49000 | 73500 | 98000 | 50 |
N-A | 10,5 | 6 1/4 | 6,99 | 10,25 | 4 1/2 | 8 1/2 | 2 | 73200 | 109800 | 146400 | 75 |
Eje y Bush, forma cónica Bushes&Hubs, transporte auto de Axle Wheel Hub Flange arbusto, ejes de acero para los arbustos partidos de la forma cónica, eje posterior, arbusto posterior del eje de la motocicleta, eje de rueda posterior, piezas Bush de la motocicleta, llevando la bomba de agua del arbusto que lleva el transporte del eje, el transporte del eje de rueda, un transporte linear más largo, el transporte de desplazamiento, los ejes de acero para el arbusto, el arbusto del sello de aceite del eje, el motor eléctrico del eje de la bicicleta, el eje con el arbusto de la cerradura de la forma cónica, el buje de acero y los ejes, portador Bush del eje
Ventaja competitiva:
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