Los engranajes helicoidales de alto rendimiento de impacto y larga vida útil

Descripción del Engranaje Helicoidal

Desde la perspectiva de la eficiencia de la transmisión de potencia, un engranaje helicoidal es un tipo de engranaje donde los dientes

están dispuestos en espiral en relación con el eje. Logra una transferencia de potencia eficiente a través del engranaje progresivo de los dientes

y sirve como un componente central en los sistemas de transmisión de velocidad media a alta.

Características Clave

Su característica definitoria es la extensa área de contacto de la superficie del diente, con el engranaje ocurriendo progresivamente en lugar de instantáneamente.

Las ventajas clave incluyen alta eficiencia de transmisión (logrando 97%-99%), mínima pérdida de potencia,

aproximadamente un 30% más de capacidad de carga que los engranajes rectos equivalentes, y reducción del impacto y la vibración durante la operación.

Principio de Funcionamiento

Cuando un par de engranajes helicoidales engranan, la superficie del diente en espiral del engranaje impulsor inicialmente contacta la superficie del diente del engranaje conducido

a través del contacto puntual. A medida que avanza la rotación, esto pasa al contacto lineal, con el área de contacto expandiéndose gradualmente

a lo largo de la dirección del diente antes de contraerse. Esto evita el impacto de la superficie del diente inherente al engranaje recto.

Simultáneamente, el ángulo helicoidal aumenta el área de contacto de la superficie del diente, reduciendo la tensión por unidad de área

y, por lo tanto, mejorando la eficiencia de la transmisión y la capacidad de carga.

Aplicaciones

Adecuado para escenarios de transmisión de velocidad media a alta y alta eficiencia, como los engranajes helicoidales principales en las transmisiones automotrices,

engranajes de accionamiento para ventiladores centrífugos, engranajes de transmisión en compresores de aire grandes y engranajes de reducción para motores principales marinos.

Especificaciones Técnicas