Henan Yizhi Machinery Co., Ltd
Foco en piezas de la transmisión y conducir su sistema mecánico mejor
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Desde el punto de vista del montaje, el mantenimiento y la adaptabilidad, el eje del engranaje de transmisión es una transmisión normalizada
Componente diseñado teniendo en cuenta la comodidad de la instalación y los requisitos de mantenimiento posteriores.
Su diseño estructural racional reduce la complejidad del ensamblaje al tiempo que facilita la detección de fallos y su reemplazo.
Las características incluyen estructuras de posicionamiento estandarizadas en ambos extremos del eje (como hombros, llaves o hilos),
con conexiones de engranaje a eje o diseños integrados que facilitan el desmontaje.
precisión de posicionamiento garantizada y mantenimiento sencillo que permita la evaluación visual del desgaste del equipo
Los procedimientos de sustitución se simplifican, reduciendo efectivamente el tiempo de inactividad del equipo para el servicio.
Durante el montaje, el posicionamiento axial dentro del equipo se logra mediante estructuras como hombros de eje o anillos de retención.
La rotación síncrona entre el engranaje y el eje se asegura mediante conexiones con llave, ajustes de interferencia o diseños integrados.
Para el mantenimiento, el eje del engranaje se puede extraer mediante la eliminación de rodamientos, tapas de extremo y otros componentes para inspeccionar el desgaste de la superficie de los dientes
En caso de fallas, el conjunto completo puede ser reemplazado directamente sin complejos procedimientos de desmontaje y reparación.
Apto para equipos que requieren un montaje o depuración frecuentes o el reemplazo de piezas de desgaste, como ejes de transmisión
en cajas de engranajes universales, ejes de cajas de engranajes de tractores en máquinas agrícolas, ejes de transmisión en sistemas de transporte logístico,
y ejes de transmisión en grupos electrógenos pequeños.
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