Los engranajes de biselada en espiral El compromiso gradual y el contacto de múltiples dientes para una transferencia de energía suave y fuerte

1Descripción del engranaje esférico espiral

Un engranaje es un tipo de engranaje en el que los dientes son curvos y oblicuos.

Este diseño es una evolución significativa de la simple engranaje de bisagra recta,

que tiene dientes rectos que se enganchan a lo largo de toda su longitud simultáneamente.

2El principio fundamental
A diferencia de los dientes rectos que chocan en contacto, los dientes curvos de una malla de engranaje esférica en espiral se enlazan gradualmente.

Comienza con el talón del diente y se mueve suavemente hacia el dedo del pie.
b) Contacto con varios dientes: el diseño en espiral garantiza que dos o tres dientes compartan la carga en cualquier momento.

Esto distribuye la fuerza sobre una superficie más grande.
c) Transmisión de energía eficiente: La combinación de la participación gradual y el contacto de múltiples dientes resulta en una transmisión más suave,

más silenciosa y más fuerte transferencia de potencia en comparación con los engranajes cónicos rectos.

3Aplicaciones
a) Diferenciales automotrices: la aplicación más común. Son el cambio fundamental en un diferencial del eje trasero,

transmisión de la potencia desde el eje de transmisión a los ejes de las ruedas en un ángulo de 90 grados.
b) Aeroespacial: se utiliza en los motores de los helicópteros y en las transmisiones de los motores de los aviones, donde la extrema fiabilidad, la alta relación potencia/peso,

y el buen funcionamiento no son negociables.
c) Máquinas industriales: se encuentran en aplicaciones de trabajo pesado como laminaderas, imprentas,

y sistemas de propulsión marinos donde se requiere un par y una durabilidad elevados.
d) Equipos agrícolas: se utilizan en tractores y maquinaria agrícola pesada que opera bajo altas cargas.
e) Herramientas eléctricas: los taladros y las sierras de alta calidad los utilizan para una transmisión de energía compacta y eficiente.