Diseño avanzado de dientes helicoidales para reducir el ruido y mejorar la capacidad de carga en engranajes de biselada en espiral

1. Descripción de los engranajes de biselado en espiral

El engranaje es un tipo de engranaje utilizado para transmitir el movimiento de rotación y la potencia entre ejes que se cruzan.

Sus superficies dentales tienen una forma helicoidal, por lo que se utiliza ampliamente en equipos de transmisión automotriz, aeroespacial e industrial.

2Características y ventajascon un diámetro de diámetro superior a 20 mm

a) Diseño del diente helicoidal: el perfil del diente sigue una trayectoria en espiral, lo que permite la transición gradual de contacto de un extremo al otro durante la malla.

Esto se traduce en una transmisión más suave y niveles de ruido reducidos.

b) Alta relación de superposición: más dientes se enganchan simultáneamente que en engranajes cónicos de dientes rectos,

Mejorar la capacidad de carga y la idoneidad para aplicaciones de alto par.

c) Ajuste: el ajuste fino axial optimiza el área de contacto, adaptándose a los errores de instalación o a las deformaciones inducidas por la carga.

3Aplicacionescon un diámetro de diámetro superior a 20 mm

a) Diferenciales de los automóviles: como los engranajes de reducción del eje trasero, que transmiten la potencia a las ruedas.

b) Transmisión en helicóptero: conexión del eje de la turbina al eje del rotor dentro del engranaje de reducción principal.

c) Equipos industriales: transmisión de dirección a 90° para máquinas-herramienta pesadas y máquinas de minería.

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